Як заполірувати подряпини на машині своїми руками: технологія і матеріали

Подряпини на кузові машини-досить поширене явище. Знайти їх можна де завгодно, невдало відкривши двері, занадто близько припаркувавшись до куща, не помітивши перешкоди, і в ряді інших ситуацій. У деяких випадках позбутися від них можна, тільки вдавшись до фарбування в салоні , в інших-заполірувати подряпини на машині своїми руками.

Види подряпин

Якщо пошкодження з`явилося на пластиковій частині автомобіля, то особливих причин для занепокоєння немає. А ось глибокі подряпини на металі можуть привести до виникнення корозії. Їх умовно поділяють на кілька видів:

• порушення цілісності верхнього шару лаку;
• пошкодження до шару емалі;
• подряпина на кузові до грунту;
• глибоке пошкодження до металу.

Такі дефекти, як правило, визначаються»на око". Потім, в залежності від ступеня пошкодження, приймається рішення, як прибрати подряпини на машині, підбираються ті чи інші матеріали. Якщо дефект не торкнувся грунту, його відносять до неглибоким. Якщо все ж цілісність цього покриття порушена, подряпина класифікується як глибока.

Цілком зрозуміло, що з невеликим пошкодженням впоратися набагато простіше. Іноді для цього достатньо обробити поверхню спеціальним складом або воском. Дуже часто власники автомобілів для полірування дрібних подряпин автомобіля вдаються до впливу на кузов спеціальною машинкою. Глибокі дефекти усувають шляхом обробки дощенту з подальшим нанесенням фарби реставраційним олівцем, призначеним для цього.

Що вибрати, пасту або гель?

Крім самої технології велике значення має вибір засобу для виконання полірування. Освоївши ази виробничого процесу, необхідно вибрати захисні і відновлювальні склади. Полірувальні пасти прийнято розділяти на дві категорії-порошкові і гелеподібні.

У першому випадку пасту вибирають для металевого покриття з наявністю численних подряпин і відколів. Полірують поверхню на кожному етапі, зменшуючи зернистість. Гелеві засоби діють слабкіше. Їх застосовують для обробки м`яких лакофарбових покриттів з невеликою кількістю пошкоджень.

Гелі та аерозольні пасти в балончиках можуть застосовуватися для різних частин кузова. Перше для роботи наносять на полірувальний круг, таким способом зручно обробляти вертикальні поверхні (крила кузова, двері). Аерозольну пасту розпилюють на дах, капот, багажник і розтирають, видаляючи пошкодження.

Використання пасти з дрібним абразивом не може бути постійним. Після кожного застосування знищується тонкий шар фарби. Якщо обробляти поверхню постійно, вже через рік лакофарбове покриття зітреться. Тим же способом проводиться абразивне полірування кузова після ремонтних або покривних робіт. Головною метою є усунення патьоків, шорсткостей, вирівнювання зовнішнього шару.

Восковий олівець

Як своїми руками заполірувати подряпини на машині, які виявилися глибокими, а полірування машинкою не усунула проблему? Тоді на допомогу прийде відновлювальний олівець, він просто замалює пошкодження.

Якщо ж подряпина вузька і доходить до грунтового шару, роблять наступні дії:

• пошкоджений шар очищають і висушують, після чого обробляють уайт-спіритом;
• потім по поверхні дефектного ділянки круговими рухами розподіляють воскової олівець;
• на завершення його ретельно втирають з використанням м`якої дрантя з мікрофібри.

Реставраційний олівець

Для заповнення великої і глибокої подряпини рекомендовано скористатися реставраційним олівцем. У його складі присутній акрилова фарба. Засіб глибоко проникає в покриття, відновлює подряпану ділянку і захищає від виникнення корозії. Крім того, в результаті поверхня виглядає більш естетично.

При виборі реставраційного олівця з особливою увагою слід підходити до підбору відтінку. Пошкоджену ділянку ретельно миють і сушать. Потім шкіркою видаляють іржу і залишки матеріалу, який завдав пошкодження. Далі поверхню знежирюють уайт-спіритом. Якщо подряпина настільки глибока, що проглядає метал, попередньо її гарантують спеціальним засобом, яке можна придбати в будь-якому автомагазині.

Дефектну ділянку грунтують, а після висихання шару приступають до зафарбовування подряпини. Олівець добре збовтують і пензликом розподіляють по поверхні. Якщо необхідний додатковий шар, наносити його можна тільки після повного висихання першого. Щоб захистити реставровану ділянку, додатково наносять безбарвний лак.

Підготовка до полірування

Перед тим, як своїми руками заполірувати подряпини на машині, необхідно визначити, яка ступінь пошкодження. Щоб зробити це, в першу чергу необхідно помити автомобіль. Неглибокий дефект попередньо досить знежирити, а ось з більш серйозними ушкодженнями доведеться попрацювати.

Перевірити, наскільки глибока подряпина, досить просто. Для цього нігтем проводять поверх пошкодження. Якщо він трохи чіпляється, значить, поглиблення значне і доведеться витратити чимало сил і часу, щоб позбутися від нього.

Дрібні пошкодження

Для усунення неглибоких подряпин знадобиться легка абразивна полірування, воскове засіб і шматочок тканини. Все це продається в автомагазині за доступною ціною. Консультант допоможе вибрати найбільш підходящий варіант. Алгоритм дій тут наступний:

1. Для початку кузов автомобіля ретельно миють. Коли транспортний засіб висохне, оглядають місце пошкодження, щоб переконатися у відсутності піску і пилу. Полірування проводиться тільки в сухому приміщенні.
2. На тканину наносять трохи пасти і затирають пошкоджене місце. Важливо наносити засіб круговими рухами з невеликим зусиллям. Професіонали не рекомендують терти в одному місці занадто довго, оскільки активна речовина може пошкодити лакове покриття на кузові.
3. Після цього пасту ретельно видаляють з кузова.
4. На завершення поверхню обробляють восковою поліроллю для кузова автомобіля, її використовують на ще вологому шарі.

Усунення глибоких подряпин

Замаскувати такі дефекти можна за допомогою маркера, підібраного в колір кузова. Якщо піти з цього не вийшло, діяти доведеться більш грунтовно. Для цього будуть потрібні:

• звичайна фарба;
• кілька видів грунтовки;
• спирт;
• тонка кисть;
• спеціальний набір для усунення подряпин.

Покроковий процес виглядає наступним чином:

1. Кузов автомобіля ретельно миють. Не варто нехтувати цим процесом, він безпосередньо впливає на результат. Пошкодження обробляють спиртовою основою. Подальші роботи проводяться в чистому, сухому приміщенні.
2. Потім на подряпину наносять ґрунтовку і залишають підсохнути.
3. Далі можна приступати до фарбування пошкодження. Роблять це тонким пензлем з м`яким ворсом, при цьому заступати за межі дефекту не можна. Фарбу залишають до повного висихання.
4. Після цього наносять лак. Точно так же, не заступаючи за межі. Через кілька годин, коли лак повністю просохне, автомобіль можна використовувати за призначенням.
5. Місяць по тому поверхню полірують пастою і восковим складом.

Правила проведення робіт

Щоб правильно заполірувати подряпини на машині своїми руками, потрібно дотримати кілька рекомендацій:

1. Обробити неглибоку подряпину можна з використанням стандартної поліролі. Її застосування дозволено досить часто, оскільки вона абсолютно безпечна для покриття машини.
2. Для полірування засіб наноситься на суху тканину, потім нею натирають пошкоджену ділянку. Іноді для досягнення позитивного ефекту може знадобитися до 15 процедур.
3. Глибокі подряпини спочатку обробляють олівцем, після чого полірують засобами неабразивного типу.
4. Для зафарбовування лакофарбового покриття світлого кольору підбирається олівець трохи світліше, відповідно, для темного-на пару тонів темніше.

Без наявності спеціальних навичок не рекомендується використовувати полірувальні машинки.