Як зібрати двигун своїми руками?

Особистий мототранспорт і автомобілі вже давно перетворилася з розкоші в засіб для щоденного пересування. З кожним днем кількість транспорту в Росії збільшується. Багато власників особистого транспорту все частіше відмовляються від поїздок в автосервіси, і вважають за краще займатися ремонтом свого улюбленого залізного коня своїми руками.

Самостійний ремонт мотора

Тенденцію відмови від професійного ремонту автомобілів і мотоциклів, а особливо двигунів та інших силових елементів, фахівці пояснюють двома причинами:

1. Власники транспорту вважають, що ніхто не полагодить автомобіль якісніше, ніж сам автолюбитель.
2. Ціни на запчастини та послуги сервісів постійно зростають, багатьом росіянам такі послуги стають не по кишені.

Особливо актуальним є дорогий і складний ремонт двигуна внутрішнього згоряння. Прочитавши цю статтю повністю можна сміливо братися за капітальний ремонт мотора власними руками.

Основні вузли і деталі двигуна

Перш ніж відповісти на питання, Як розібрати і зібрати двигун самостійно, необхідно дізнатися, з чого ж складається цей агрегат. Отже, мотор будь-якого автомобіля або мотоцикла, що працює на бензині, складається з декількох основних вузлів і агрегатів:

1. Блок циліндрів.
2. Кронштейн для кріплення генератора.
3. Ущільнювальна прокладка для поршневих кілець.
4. Ведучий диск гідротрансформатора, іменований фахівцями, як маховик.
5. Колінчастий вал.
6. Поршень.
7. Кільця, монтовані на поршні.
8. Монтажні пластини.
9. Вкладка.
10. Півкільце.
11. Кришки для корінних підшипників.
12. Тримач для сальника.
13. Кришка, що захищає ланцюг газорозподільного механізму від випадкових пошкоджень і забруднень.
14. Поршневі пальці.
15. Шатун.
16. Кришки для шатунів.
17. Вкладиші для установки на шатуни.
18. Зливна пробка для зручної заміни моторного масла.
19. Піддон з алюмінію або сталі, розташований в нижній частині двигуна.
20. Насос для рециркуляції охолоджуючої рідини (антифризу або тосола).
21. Маслоприемник, оснащений фільтром грубої очистки, що захищає механізми двигуна від металевої стружки.
22. Втулки, які встановлюються на головки шатунів.

Залежно від моделі і складності пристрою двигуна, основних частин в ньому може бути набагато більше.

Необхідні інструменти

Щоб успішно зібрати двигун своїми руками необхідно ретельно підготуватися до цього. Перш за все, потрібно підготувати набір ключів різних розмірів. Також може знадобитися універсальний газовий ключ. Крім того, необхідний спеціальний інструмент для запресовування поршневих пальців і динамометричний ключ, щоб правильно розрахувати момент затягування болтів. Найкращий підійдуть для складання мотора накидні ключі і Торцеві головки.

У багатьох моделях ДВС іноземного виробництва є спеціальні болти. Щоб відкрутити їх знадобиться спеціальні ключі, які можна знайти в магазинах, що займаються продажами автозапчастин.

Для вилучення великих і важких двигунів з кузова автомобіля в гаражі вам може знадобитися лом, щоб підчепити мотор знизу і від`єднати від нього коробку передач і зчеплення. Щоб захистити лакофарбове покриття транспорту від можливих механічних пошкоджень в процесі ремонту силового агрегату, накрийте крила і радіатор автомобіля щільною тканиною.

Щоб зняти і встановити двигун зазвичай використовується підйомний кран, а при його відсутності-канат або щільний і міцний трос.

Коли весь необхідний інструмент підготовлений до майбутньої роботи, можна дізнатися, як зібрати двигун скутера або будь-якого іншого транспортний засіб.

Розбираємо мотор

Найзручніше здійснювати збірку і розбирання двигуна на спеціально призначеному для даних робіт стенді. При цьому необов`язково купувати такий пристрій, можна взяти його напрокат.

Перед тим як зібрати двигун мотоцикла або будь-якого іншого транспортного засобу, слід дізнатися, що силовий агрегат перед капітальним ремонтом слід витягти з його посадкового місця. Після цього потрібно зняти всі навісні елементи, патрубки, роз`єми і шланги. Для цього потрібно від`єднати маховик разом зі зчепленням. Потім можна сміливо витягувати ДВС з корпусу транспортного засобу. Коли мотор виявиться на стенді, Силовий агрегат необхідно зафіксувати за допомогою спеціальних болтів, які вворачиваются в отвори на блоці циліндрів. При відсутності стенда мотор можна розібрати і зібрати на підлозі в гаражі або на верстаті.

Щоб відповісти на питання, Як правильно зібрати двигун, слід правильно його розібрати і ретельно почистити. Будьте обережні при розбиранні, щоб не пошкодити важливі елементи конструкції. Будьте готові до того, що деякі кріпильні елементи і прокладки необхідно буде замінити на нові. Незайвим буде сфотографувати або провести відеозйомку процесу розбирання силового агрегату, щоб в процесі складання не заплутатися, і зібрати всі механізми правильно.

Початок збірки

Багатьох користувачів Інтернету цікавить питання про те, як зібрати двигун мотоблока або іншої техніки, що працює на бензині. Перед тим як приступити до даного виду робіт, необхідно очистити всі деталі мотора від нагару, масляних згустків, різних відкладень і інших забруднень. Після цього можна сміливо приступати до збірки.

Для початку необхідно вставити вкладиші підшипників в ліжку блоку циліндрів. При цьому пам`ятайте, що в двигунах з декількома циліндрами середній вкладиш відрізняється від інших, адже у нього немає проточки. Перед монтажем необхідно ретельно змастити тертьові елементи моторним маслом. Після успішної установки вкладишів можна приступати до монтажу колінчастого вала в напівкруглі пази, розташовані на блоці циліндрів.

Далі слід встановити наполегливі півкільця, попередньо змастивши їх маслом. Потім слід поставити на своє місце півкільця. Після цього дані запчастини потрібно провернути, щоб вони опинилися в такому положенні, при якому їх кінцеві частини встали врівень щодо торця ліжка двигуна.

Перш ніж дізнатися, як зібрати двигун мопеда або будь-який інший техніки, оснащеної ДВС, необхідно пам`ятати, що кожен вкладиш кришки корінних підшипників в моторі потрібно поставити саме на те місце, де вони стояли до розбирання. До і після установки деталі слід облити мастильним матеріалом.

Далі необхідно встановити кришки циліндрів, але перед цим слід нанести масло на різьблення і болти, які фіксують знову встановлені елементи двигуна. Перш ніж з`ясувати, як зібрати двигун самостійно, майстру необхідно запам`ятати, що болти кришки закручуються в певному порядку. Зазвичай порядок і момент затягування кріпильних елементів описаний в керівництві по ремонту двигуна.

Установка основних елементів ДВС

Щоб відповісти на питання, Як зібрати двигун внутрішнього згоряння правильно, необхідно пам`ятати, що перш за все потрібно встановити масляний насос. Для цього потрібно спочатку поставити на нього прокладку, попередньо змастивши її спеціально призначеної для неї мастилом. Після цього насос легко і надійно кріпиться до блоку.

Далі потрібно поставити на своє місце шатун, а потім змонтувати поршневі пальці зі стопорними кільцями. Після цієї операції необхідно надіти на поршні розтискні пружини маслос`емних кілець. Після цього їх необхідно обжати, використовуючи спеціальний інструмент (знімач). Як правило, на кожному Поршні знаходяться 3 кільця. При їх монтажі потрібно дотримуватися певного порядку: спочатку одягається маслос`емное кільце, потім компресійне, і тільки потім верхнє.

Щоб відповісти на питання, Як зібрати двигун, необхідно пам`ятати, що при установці поршневих компресійних кілець важливо поставити їх правильно. Нижнє кільце відрізняється від інших товщиною. Також у нього проточка спрямована вниз.

Далі необхідно встановити шатунні шийки колінчастого вала, дзеркала циліндрів, Вкладиші шатунів і оправлення поршня. Під час складання колінчастий вал повинен знаходитися в положенні НМТ.

Установка поршнів в циліндри

Щоб грамотно зібрати двигун, слід навчитися правильно встановлювати такий важливий елемент ДВС, як поршні. Їх необхідно вставити в спеціальні циліндри, стискаючи поршневі кільця, щоб випадково не погнути їх. Після цієї операції необхідно закріпити нижню частину шатуна до шийки колінчастого вала. Однак перш необхідно ретельно змастити дані елементи моторним маслом. Затягувати кріпильні болти необхідно динамометричним ключем, докладаючи зусиль, які вказані в керівництві по ремонту вашої моделі мотора.

Далі необхідно встановити датчик рівня масла в блок для циліндрів мотора. Для цього потрібно перевести колінчастий вал в таке положення, щоб він не заважав установці нової деталі. Даний датчик зазвичай кріпиться на один болт. Слідом за цією операцією кріплять маховик.

На завершальній стадії складання мотора встановлюють масляний картер, який знаходиться в нижній частині силового агрегату. Даний елемент кріпиться на кілька болтів.

Установка ДВС на своє місце

Майстру під час проведення капітального ремонту силового агрегату важливо знати не тільки про те, як зібрати двигун, але і як його правильно встановити на своє місце. Кріпиться він за допомогою болтів на спеціальні пристрої, які називаються подушками. Потім мотор затягують гайками, щоб його надійно зафіксувати. Далі залишається тільки підключити до нього всі додаткові елементи.

Установка навісного обладнання

Все навісне обладнання, яке слід під`єднати до двигуна, перераховано нижче:

1. Генератор.
2. Насос гідропідсилювача.
3. Компресор кондиціонера.
4. Розподільник запалювання.
5. Свічка.
6. Провід.
7. Насос системи охолодження.
8. Шланги і патрубки.
9. Датчики і проводку.
10. Фільтр для моторного масла.
11. Система вприскування палива.
12. Впускний і випускний колектори.
13. Диск гідротрансформатора.
14. Деякі частини підвіски.

Після успішного підключення всього обладнання на двигун, і переконавшись в надійності всіх болтових з`єднань, можна заливати масло в двигун, а потім завести його, переконавшись в працездатності силового агрегату.