Що важче-трамвай або танк? Що важче - трамвай або танк т-34?

Питання з розряду дитячих або близьких по духу вікторинам для дітей і дорослих. Такий же за типом і змістом, як і питання про те, хто сильніше-слон або кит. Але на дитячі питання потрібна ґрунтовна відповідь, щоб занудством по можливості відбити бажання дитини ставити подібні загадки в майбутньому. Важко собі уявити два більш різнорідних вироби, ніж трамвай і танк. Отже, що важче-трамвай або танк? Питання важливе і вимагає серйозного аналізу і відповіді.

Трамваї бувають різні

Звичний для міського жителя вид транспорту відрізняється великою різноманітністю. Одночасно в експлуатації знаходяться моделі різних виробників і модифікацій. До того ж, і кількість вагонів у складі одного трамвая може істотно відрізнятися. Переважна більшість людей не мають ні найменшого уявлення, як називається трамвай, на якому вони щодня добираються на роботу або додому, і вже тим більше про те, скільки він важить.

Скільки ж важать ці різні трамваї

Наведена нижче таблиця містить відомості про вагу споряджених трамваїв Москви, тобто повністю готових до виїзду, але без пасажирів. Якщо додати пасажирів, картина істотно зміниться. Багатовагонні сучасні моделі вміщають до 300 чоловік, а якщо всі пасажири вгодовані і одягнені в зимовий одяг, до ваги треба додати відповідно до 30 тонн. З урахуванням цього, а також того, що цей вид транспорту складається з декількох вагонів, чаша терезів у відповіді, що важче-трамвай або танк, поки імовірно схиляється на користь першого об`єкта.

Марки тут можуть що-небудь означати лише для фахівців і вагоновожатих. Тому невелике пояснення. "Татри" - це чеські трамваї добре знайомі старшому поколінню по червоному кольору корпусу і нестійкості до морозу. При суворих зимах фарба на них облуплювалася. Трамваї КТМ схожі на "Татру", але мають більш незграбну форму і характерне порожній простір під носом. Відмітна особливість трамваїв ЛМ, "Витязь" і "Фокстрот" є їх футуристична зовнішність. Всі ці вагони експлуатуються в місті щодня і постійно знаходяться перед очима людей, на відміну від танків, які можна побачити тільки на парадах. І добре б, якби так було завжди. Провівши нехитрі обчислення, можна підвести підсумки по вазі трамваїв.

Підсумки по першому виду транспорту

На прикладі столиці, парк всіх її 828 трамваїв на сьогодні важить 20 304,7 тонни, тобто в середньому на один умовний середній об`єкт-24,5 тонни. Якщо додати пасажирів (по максимальному завантаженню всіх готівкових московських трамваїв-це 164 276 осіб), в розрахунку 70 кг на людину, то середня вага заповненого пасажирами під зав`язку трамвая слід збільшити ще на 13,88 тонни. Тобто середньозважена величина повного вагона досліджуваного виду транспорту з людьми має масу 38,38 тонни, а без пасажирів – 24,5 тонни. Залишилося порівняти ці цифри з даними по другому об`єкту і зрозуміти, що важче-трамвай або танк.

Різноманітність моделей: танки теж бувають різні

Розібравшись з першим об`єктом, переходимо до другого. Якщо взяти зразки, створені на зорі танкобудування, що важили близько декількох тонн, відповідь на питання про те, що важче - трамвай або танк, очевидний. Однак монстр Першої світової війни Англійська "Марк 1" важив 28,45 тонни, що можна порівняти з вагою більш знайомого нам об`єкта. Оскільки в попередній таблиці були наведені дані по сучасним трамваям, видається логічним порівняти їх з масою сучасних танків. Які стоять на озброєнні різних армій в даний час. І на підставі цього спробувати отримати однозначну відповідь на дитяче питання, що важче-трамвай або танк.

Оскільки кількість цих танків майже засекречено, неможливо розрахувати зважену середню, тому обчислимо просту середню величину їх бойової маси. Виходить для російських моделей - 44,42 тонни, зарубіжних-60,18 тонни. Таким чином, з солідною перевагою у відповіді на питання, що важче: трамвай або танк, можна дати однозначну відповідь. Напевно, ви вже здогадалися самі. Це танк. Причому будь-яка сучасна модель в цій суперечці однозначно перемагає трамвай, навіть з максимальною кількістю пасажирів у вагоні.

А якщо взяти Т-34...

Тепер перейдемо до конкретної моделі. Маючи всі необхідні цифри по першому виду транспорту, можна з`ясувати, що важче-трамвай або танк Т-34. Як відомо, ця модель випускався в різні роки і в різних модифікаціях. Її вага постійно збільшувався і становив від 26,3 тонни в 1940 році, до 30,9 тонни в 1944 році.

Як видно, правильною відповіддю на питання про те, що важче-трамвай або танк-34 буде другий об`єкт. Незалежно від наповненості. Якщо брати трамвайний вагон без пасажирів і трамвай, повністю заповнений людьми. Однак при бажанні і на танк можна посадити безліч людей. А оскільки ми порівнюємо тільки танк і тільки трамвай, однозначно можна сказати, що танк Т-34 важче сучасних трамваїв. За винятком моделі "Вікінг М". А якщо взяти Експериментальні танки часів Другої світової війни, особливо німецькі, то танк з промовистою назвою "Миша" важив 188 тонн, а ще один танковий продукт Третього Рейху – "Щур" міг похвалитися вагою в 1500 тонн. Конструктори трамваїв навіть близько не підходили до таких цифр.