Хороші свічки запалювання: рейтинг, опис, фото

Питання вибору свічок запалювання постає ребром після закінчення терміну обслуговування автомобіля у офіційного дилера. Які свічки запалювання краще для двигуна?

Порівнювати всі наявні на ринку свічки нераціонально; більш логічно-вибрати конкретний автомобіль і складати рейтинг на його підставі. Надійність і низька ціна Renault Logan зробили його вкрай популярним на російських трасах, тому і рекомендації по вибору свічок запалювання будуть грунтуватися на даній моделі. Ті ж поради підійдуть і для інших автомобілів-Renault Symbol, Lada Largus, Peugeot 406, Toyota Avensis, Opel Vectra, Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia.

Хороші свічки запалювання з традиційною конструкцією: 77 00 500 168200

Непримітне маркування приховує під собою оригінальні свічки запалювання Renault, створені спеціально для двигуна Logan. Відповідно, їх характеристики ідеально підходять для експлуатації з цим мотором, а стабільність якості і надійність гарантовані жорстким контролем кожного етапу виробництва з боку заводу.

Оригінальні свічки запалювання випускаються французькою компанією Eyqiem-основним постачальником більшості європейських автоконцернів. Конструкція хороших свічок запалювання розроблена з урахуванням декількох моментів, специфічних для восьмиклапанних двигунів:

• Стабільність підпалу суміші при її нерівномірному розподілі по циліндру при роботі в деяких режимах через відмінності складу суміші в обсязі камери згоряння і у її стінок забезпечується великим вильотом в камеру згоряння центрального електрода. Винесений вглиб камери згоряння іскровий проміжок сприяє стабільності займання і покращує вентиляцію;
• Пара бічних електродів збільшують ресурс свічки. Всупереч розхожій думці, Іскра утворюється між двома, а не всіма, електродами з найкращими умовами-відсутність нагару, меншу відстань та інші. Іскроутворення при неминучому зносі "робочий" пари електродів переноситься до другої пари, хоча на практиці воно чергується між різними парами.

Оригінальні свічки запалювання-хороший варіант, що пояснюється стабільністю їх якості. Ресурс в залежності від якості палива і стану двигуна становить 40 тисяч кілометрів максимум.

Перевага:

• Стабільно висока якість.
• Відповідність умовам роботи в конкретному двигуні.

Недостатки:

• Вартість у офіційного дилера в рази вище ринкової ціни, а в автомагазинах придбати можна на замовлення.

Denso K20TXR256

Хороші свічки запалювання японського виробництва практично повністю копіюють оригінальні, відрізняючись тільки маркуванням. Стійкість до корозії і великий робочий ресурс електродів забезпечуються нікелевим покриттям. Банальна лупа дозволяє оцінити якість виробництва свічок: штампування бічних електродів рівна, місця спайки акуратні, без перекосів. Це забезпечує хорошим свічок запалювання Denso стабільне іскроутворення, що гарантує економічну витрату палива і рівну роботу мотора.

Обидва електроди встановлені на стандартній для Renault відстані - 1 міліметр.

Перевага:

• Стійкість електродів до іскрової корозії.
• Стабільна якість.

Недостатки:

• Висока вартість-більше, ніж у оригінальних свічок Renault.

Beru Z193149

Одноелектродна Свічка запалювання відомого виробника, що входить в концерн Federal Mogul. Суперпоказників і великого ресурсу очікувати від них не варто: основне завдання-відходити від То до то - вони чудово виконують, але не більше.

У порівнянні з лідерами рейтингу, які краще для двигунів свічками запалювання? Свічки Z193 володіють трьома мінусами:

• Менший робочий ресурс через конструкцію з одним електродом.
• Скорочений іскровий зазор, з однієї сторони, спрощує запуск мотора з сів акумулятором, а з іншого - зменшує потужність іскри. Укупі з неякісним паливом це може спровокувати пропуски займання при роботі в режимах високих навантажень.
• Центральний електрод кілька втоплений, що негативно позначається на вентиляції іскрового проміжку і умовах займання. Втім, реальна різниця помітна тільки при тестах свічок запалювання на динамометричних стендах.

Додатковими плюсами стали широка популярність і доступна ціна.

Основні переваги:

• Доступна вартість.
• Мінімальний рівень контрафакту на ринку.

Недостатки:

• Невідповідна для двигунів перерахованих авто конструкція.

Bosch FR7LDC+

Двоелектродні хороші свічки запалювання 1 6-бюджетна альтернатива заводським свічок. Легування центрального електрода ітрієм забезпечує високу стійкість до іскрової ерозії і пристойний робочий ресурс.

За якістю виробництва свічки не поступаються кращим свічок запалювання для ВАЗ і перерахованих вище автомобілів; лінія припою електродів рівна, маркування на металевій спідниці рівномірна по глибині. Нарікання викликає тільки зазор між електродами-він дещо менше, ніж у більшості свічок в даному рейтингу.

Свічки Bosch за своїми експлуатаційними характеристиками не поступаються більш дешевим свічок Beru. З урахуванням того, що ресурс свічок найчастіше не обмежується тільки технологією виробництва і сильно залежить від якості палива, рейтинг Bosch був знижений через більш високу ціну, що переважило навіть використання в конструкції легованого металу.

Перевага:

• Високий робочий ресурс.
• Схожість зі штатними свічками по більшості параметрів.

Недостатки:

• Велика частота підробок на ринку.

NGK BKR6EK (2288)210

Які свічки запалювання краще ставити? На жаль, деякі вважають, що не свічки NGK японського виробництва, але не через низьку якість, а через величезну кількість китайського контрафакту, що видається на ринку під даною маркою. Раніше більшість автомагазинів, намагаючись заощадити на закупівлях, заповнювали прилавки низькоякісної "лівий" продукцією, яка легко відрізнялася від оригінальної за неякісним маркуванням і криво припаяними електродами.

Свічки запалювання NGK, з точки зору конструкції, не поступаються оригінальним свічок Renault: їх зазори між електродами винесені в камеру згоряння. Втім, виявити їх недоліки все ж можна:

• Через грубої штампування бічних електродів, найбільш помітною з торців, відбувається швидке руйнування виступаючих країв. Це призводить до нестабільності іскри, що найбільш яскраво проявляється під високим тиском; втрата потужності двигуна стає відчутною в такі моменти.
• Величина іскрового зазору-0,9 міліметра, що трохи менше покладеного. З урахуванням не найкращого якості і ціною, майже ідентичною більш якісним свічок, NGK отримують не найвище місце в рейтингу.

Незважаючи на те що BRK6EK практично ідентичні оригінальним свічок Renault, в каталозі виробник NGK для двигуна K7M вказує Сумісність тільки з одноелектродними BKR6E. Втім, даний варіант більше підходить з фінансової точки зору: при ідентичному якості вартість цих свічок не перевищує 100 рублів.

Перевага:

• Поширеність в магазинах.

Недостатки:

• Нестабільність якості і грубе виробництво.
• Велика кількість контрафакту в автомагазинах.

Denso PK20PR-P8466

Японські платинові свічки, що займають одне з перших місць в рейтингу кращих свічок з покриттям з благородних металів. Які свічки запалювання найкращі для "Рено"? Практично ідеальні експлуатаційні характеристики роблять свічки Denso оптимальним варіантом для установки в двигуни Renault: великий ресурс гарантується платиновим покриттям бічного і центрального електродів і високою якістю виготовлення. Нарікання викликає тільки величина зазору між електродами, яка також менше необхідного Renault - всього 0,8 міліметра. Правда, покупка дорогих іридієвих свічок запалювання, що відрізняються більшою стійкістю до ерозії завдяки високій твердості і температури плавлення іридію, нераціональна в умовах цивільної експлуатації.

Перевага:

• Доступна вартість.
• Високий робочий ресурс.

Недостатки:

• Різниця міжелектродних зазорів з вимогами Renault.

NGK BKR6EIX (6418)522

Які іридієві свічки запалювання краще? Компанія NGK не поступається і тут - її іридієві свічки BKR6EIX вважаються одними з кращих за якістю виготовлення, але все так само не збігаються з вимогами Renault за величиною міжелектродного зазору-всього 0,8 міліметра. Такі свічки Ідеально підходять для установки на новий двигун без зайвої витрати масла-стабільне іскроутворення укупі зі зменшеним зазором дозволяють запустити мотор навіть при практично повному розряді акумулятора.

Робочий ресурс іридієвих свічок при грамотному виборі палива може досягати 50000 кілометрів. Для частої експлуатації автомобіля в різних краще купувати два комплекти стандартних свічок за ту ж ціну, оскільки виведення з ладу дорогого комплекту свічок через використання неякісного палива буде нераціональним рішенням.

Основні переваги:

• Стабільність іскроутворення.
• Потенційно великий робочий ресурс.

Недостатки:

• Невідповідність вимогам автовиробника до зазору між електродами.
• Занадто велика ціна.

Кількість і види електродів

На ринку представлений широкий асортимент свічок запалювання, що розрізняються за кількома параметрами. По конструкції свічки запалювання діляться на три категорії:

• Одноелектродні.
• Двохелектродний.
• Багатоелектродний.

Виділяють бічні і центральні електроди. Можуть відрізнятися за типом матеріалу, з якого виготовлені: легована нікелем або марганцем сталь. Дорогі моделі покриваються платиною, нікелем або іридієм.

Розміри свічок запалювання

Важливу роль при виборі свічок грають їх габарити: свічки запалювання, які краще для "Шевроле", можуть не підійти для інших автомобілів по типу і довжині різьблення, розміром головки і діаметру. Втім, спираються на три основних класи довжини різьблення:

• Короткі-12 міліметрів.
• Довгі-19 міліметрів.
• Подовжені-25 міліметрів.

Свічки запалювання вибираються на підставі розмірів. При їх розбіжності можна пошкодити не тільки нові деталі, але і конструкцію двигуна автомобіля.

Коли потрібна заміна свічок

Рекомендації автоконцернів щодо заміни свічок розжарення досить чіткі: кожні 10-15 тисяч кілометрів для дешевих деталей, 25-35 тисяч-для дорогих. Необхідність заміни свічок визначається їх станом: наявність нагару, загальний колір, "пробивання" іскра. Терміни заміни сильно залежать від стану двигуна автомобіля і якості використовуваного палива.

Інтервал заміни

У колишні часи операції з очищення або заміни свічок запалювання вважалися стандартними для автомобілістів, але, на жаль, ці процедури залишилися в минулому, як і мистецтво оцінки точності настройки карбюратора за кольором нагару на електродах. Сучасні системи уприскування завдяки точному дозуванню палива гарантують відпрацювання повного інтервалу між то, що становить в середньому 15 тисяч кілометрів (деякі автовиробники, наприклад, Skoda, встановлюють більший інтервал заміни свічок запалювання-близько 30 тисяч кілометрів). Необхідність термінової заміни виникає внаслідок використання низькоякісних свічок запалювання або неякісного палива, про що свідчить червоний нагар на електродах, викликаний ферроценовыми присадками.

Укладення

Економити на свічках запалювання, які краще для "Пріор" і іномарок, не варто - вони не настільки дороги: комплект на той же Logan обійдеться в тисячі рублів максимум за умови придбання оригінальних деталей від офіційного дилера. Вибирати деталі, грунтуючись на популярності і розкрученості бренду, також не варто; яскравий приклад цьому-марка NGK. Найкращий спиратися на досвід власників автомобілів аналогічних марок і моделей і фахівців сервісів, здатних підказати, які свічки запалювання краще для ВАЗ. Представлений вище рейтинг будувався в першу чергу на думці експертів та інженерів автомобільних концернів і компаній з виробництва свічок запалювання.