Американська автокомпанія "шевроле": яка країна виробник?

Лояльна цінова політика щодо своєї продукції, хороші властивості прохідності і експлуатаційних характеристик, адаптованих під російські умови водіння розширюють клієнтський потенціал легендарного концерну. Сьогодні автовиробник-один з найвпливовіших гравців на світовому автомобільному ринку. Розподіл виробництва по десяткам країн на всіх континентах світу, не дозволяє однозначно вказати країну-виробник. Але більшість автовласників хочуть знати всі характеристики транспортний засіб. Тому деякі водії прагнуть розібратися, яка країна виробник " Шевроле». Надаємо таку можливість.

Перші кроки

Перше виробництво було відкрито в 1911 р. в США. Це було ДОЧІРНЄ ПІДПРИЄМСТВО General Motors, на той момент функціонувало під керівництвом У. Дюранта. Він об`єднав свої фінансові зусилля з мозком автоінженера Луї Шевроле. Штаб-квартира одного з лідерів на світовому ринку з виробництва кросоверів, міських автомашин, потужних авто позашляхового класу, знаходиться в Мічигані, в містечку Детройт.

Машина будь-якої модифікації обзавелася своїми шанувальниками, незалежно від того, яка країна виробник "Шевроле" вкладає у виробництво технології.

Секрети виробничих можливостей

Великі підприємства незалежно від того, яка країна виробник "Шевроле" не береться за цю справу, успішно справляються із завданнями з випуску надійних агрегатів. Масштабний випуск "сталевих коней" налагоджений в Детройті. Одна з виробничих ліній відкрита в Теннесі.

Почувши відповідь на питання про те, хто виробник "Шевроле"» що такими є мексиканці або канадці, не варто сумніватися в правдивості співрозмовника. Підприємства працюють і там. Займається виготовленням автомашин Бразилія, налагоджені Аргентинські поставки, гарною якістю відрізняється збірка в Колумбії і на Еквадорі.

Біполярна збірка

Унікальність "Шевроле" в тому, що компанія може дозволити собі збирати поряд з дешевими, "народний" автомобілями, ексклюзивні, дорогі моделі. Так, на заводах Північної Америки проводиться збірка тільки топових і спортивних серій. На конвеєрах Південної Кореї збирають нащадків недорогих моделей "Деу".

Саме ця унікальна біполярність надає загадковості компанії і підігріває інтерес до її автомобілів.

Вузька спеціалізація

Автомобільний ряд поповнюється завдяки роботі збирачів в Південній Кореї. Наприклад, тут збирають " Лачетті». Розглядаючи, яка країна виробник "Шевроле" займається цією моделлю, не можна забути про Запорізький автозавод, про новий цех, відкритий в Узбекистані в місті Асаки в 2013 році, про Усть-Каменогорськ в Казахстані. У чому відмінності різних виробництв? Експерти відзначають:

1. Південнокорейці виробляють автотранспорт, який раніше входив в колекцію Daewoo, плюс бюджетні види, як»Круз".
2. Індія, Таїланд і В`єтнам об`єдналися під "егідою" виробничої серії виключно на Chevrolet, чим відрізняються від інших філій компанії. У 2014 індуси представили новий концепт кросовера Adra. Це прем`єра самостійної розробки індійських інженерів фірми GM. Глобальні системи збережені, стиль, традиції позашляховика. Внесено зміни для адаптації до індійських автошляхів. У ньому порадувала висока посадка пасажирів, відмінний кліренс, технічні параметри гідні.
3. На питання про те, який виробник "Шевроле", відповідь « "японські конструктори", буде вірним. Японці пристосувалися займатися пікапами Luv з широкою "палітрою" силових частин. Виробляють їх і в Таїланді.

Після поглинання " Деу "американський виробник почав випускати "Шевроле Ланос", що виготовляється в Україні. На АвтоЗАЗ виробляли імпортні моделі з 1990р. З 2009 року співпрацю було припинено і авто стало носити нову назву Zaz Chance. Істотної різниці між ними немає, в процесі створення беруть участь запчастини з Кореї.

Ще пару років тому на питання про те, яка країна виробляє "Шевроле", можна було сказати: "Росія". У 2009 році. роботу цеху зупинили. Відновлення в 2015 році не принесло очікуваних результатів, і вони знову закрилися.

Якщо задатися питанням: "Яка країна виробник у марки "Шевроле" у модифікації Chevrolet Aveo", відповіддю буде: "Північна Америка". Поставки здійснюються з 2002 року, модель відома як Chevrolet Sonic.

Нинішня ситуація

Криза в автомобільній сфері зробила свою справу, спровокувавши різкий спад продажів транспортних засобів цього бренду. Казахстан продовжує виконувати намічені завдання, виробляючи Aveo, "Каптіву" « "Крузи" «»Лачетті".

Під Санкт-Петербургом в перспективі відновити виробництво GM, як і раніше, почнуть сходити з конвеєра "Шевроле Cruze", знову порадіють "астроводи", шанувальники Tahoe або Trailblazer, що випускається методикою великовузлового складання.

Останнім часом цінується Казахстанська робота збирачів, виправдовуючи очікування покупців. Машини справляються чудово з позашляховими Умовами. "Нива" прекрасно проявила себе в справі, підвищивши прибуток концерну: в 2016 році було продано 30 000 автомоделей. З 2002 року не знижуються торгові обороти в цьому напрямку. Багато чули про американську збірку. Чим вона така хороша?

Головні відмінності американських конвеєрів

Обладнання - на першому місці у виробника в США. Американці не шкодують на нього грошей, домагаючись успіхів у складальному процесі. "Рецептура" в цьому відношенні особлива, тому авто відрізняються підвищеними показниками якості. Це додає свої нюанси в ціну - "американці" коштують набагато дорожче "родичів" по цеху в інших державах. Варто обмовитися, що купити такий агрегат на європейському або російському авторинку не представляється можливим, хіба що за "сірою схемою", що загрожує ускладненнями з законом.

Для російських споживачів головним чином запропонований корейський варіант, як і жителям Європи. Це "симбіоз" прийнятного цінника і результату конструкторської прогресивної думки. Крім малолітражок, люди стають володарями спорт-карів, зухвалих і презентабельних «як "Корвет" і економічних " Спарк». За VIN номером можна визначити країну-виробника, з яких деталей, механізмів складається засіб пересування, проводився гарантійний ремонт у разі покупки вживаної автопродукції.