3 Головні особливості двигуна qr20de від " ніссан»

Автоконцерн Nissan завжди надавав шанувальникам можливість вибору моторів, забезпечуючи світовий авторинок якісними механізмами, деталями і вузлами. Новий зразок моторної лінійки вийшов з конвеєра заводу в "нульові" роки, ставши зручною альтернативою автоколекції»SR". Конструкторська думка довела мотор "до розуму", забезпечивши його дросельною заслінкою на електроніці, додавши персональні котушки запалювання, модернізувавши ГБЦ, збалансувавши вали і багато іншого.

Перші особливості

Циліндровий блок виготовлявся з алюмінію, а система газорозподілу представлялася з двома розподільними валами. Електронне впорскування палива відрізняло двигун qr20de від його " родичів». Установка його проводилася на більшість машин, включаючи недорогі седани і солідні авто. Це інженерне рішення виправдало себе на практиці, дозволивши водіям легко маневрувати на складних ділянках доріг: збільшилася сила тяги на важких позашляховиках при працюючих компресорах кондиціонерів, і з`явилася можливість вибиратися з ям маленьким машинкам стало простіше.

Показники потужності двигуна qr20de становлять від 130 до 150 л. з.

Як розшифрувати назву?

Табличка з інформацією про двигун qr20de розташовується на стику мотора з коробкою передач, варто розібратися з його розшифровкою.

1. Перші дві літери вказують на приналежність до серії двигунів.
2. Наступні за ними число необхідно розділити на 10, отримаємо результат обсягу мотора - це 2 л.
3. Позначення D свідчить про наявність 2 розподільних валів, 4 клапанів на кожен циліндр.
4. Про електронне уприскування пального говорять останні букви.

Якими технічними особливостями порадує агрегат?

Гамма технічних особливостей.

Водій, що цінує помірну їзду, з хорошою швидкістю в виправданих ситуаціях, не стане шкодувати про покупку авто з двигуном qr20de з потужністю в 130 або 150 " коней». Це агрегат з максимальним значенням крутного моменту в 200 НМ при 4 тис. об / хв. Рядний чотирициліндровий мотор непогано проявив себе на практиці. Розробники вирішили використовувати тип газорозподілу DOCH. Система допомагає циліндру отримати пальне в достатньому обсязі, сприяє повному її згорянню, роблячи економною роботу агрегату.

В якості паливної суміші використовується бензин 92 і 95 з витратою 7,8 л на сотню, хоча цей показник залежить від експлуатаційних умов. Алюмінієвий сплав корпусу полегшив масу силової частини без шкоди міцність. Чітка геометрія головки з клапанною кришкою відрізняється від попередньої версії, що позитивно позначилося на формі впускного і випускного колекторів. Внутрішня частина циліндрового блоку містить масляні канали, що синхронізуються з основними вузлами двигуна "Ніссан" qr20de, і сорочкою охолоджуючої системи. Що грає роль у витраті палива?

Особливості криво-шатунного механізму

Іноді водії не розуміють, чому зростає Паливна витрата. Усередині коленвала функціонує масляний канал, завдання якого змащувати тертьові деталі, зменшуючи їх знос, запобігаючи дорогий ремонт моторного вузла. Між циліндром і поршнем розташовується зазор, при збільшенні якого спостерігається зниження компресії і за рахунок цього підвищуються паливні витрати. Кінець коленвала обладнаний маховиком, необхідним для синхронізації з провідним диском зчеплення. Якщо встановлена АКПП, він дещо тонше і має більш легку вагу, ніж в моделях з МКПП.

Тонкощі ГРМ

У конструкції газорозподілу в цьому моторі головною деталлю служить ланцюг, що значно міцніше ремінця. Її "місія" - змусити розподільні вали нормально функціонувати. Натягувач ланцюга з гідравлічним характером контролює правильний рівень міток, заспокоювач знижує вібрації.

Інтелектуальна зміна фаз газорозподілу на впускному валу, що відповідає за регулювання ходу клапанів знижує паливну витрату і сприяє раціональному використанню ККД силового вузла.

Особливості охолоджуючої системи

Для того щоб двигун не перегрівався і не виходив з ладу раніше терміну, створюється система охолодження. У двигуні Nissan qr20de вона представлена в рідинному варіанті закритого типу і має примусову циркуляцію. Важливо заливати якісний антифриз для її нормальної роботи. З якими несправностями доводиться стикатися автомобілістам?

Головні проблеми

В автосервісі доводиться вирішувати проблему розтягування ГРМ ланцюга. Машина починає смикатися, плаває на холостому ходу, і виходом із ситуації є заміна ланцюга. При зносі поршневих кілець починається висока витрата масла 0,5 л на 1000 км. Вибираючи між капітальним ремонтом і установкою нового агрегату, все частіше вибирають контрактні двигуни qr20de, що заощаджують гроші.

Деяким водіям важко завести мотор в мороз, при температурі нижче 20 градусів Цельсія. Багато хто скаржиться на недовговічний каталізатор. В основному це стосувалося машин випуску до 2004 року. В цілому агрегат непогано сконструйований і, як абсолютна більшість "японець", встиг припасти до душі автовласникам.