Масляна емульсія в розширювальному бачку: особливості, властивості та відгуки

Пристрій автомобільного двигуна передбачає наявність систем змащення та охолодження. Вони відіграють дуже важливу роль, проте не повинні між собою перетинатися. Для цього в моторі є окремі канали для масла і для антифризу. Але бувають ситуації, коли ці дві рідини змішуються. Результат-утворення емульсії в розширювальному бачку. Як визначити цю проблему, в чому її причина і як промити система? Розглянемо в нашій сьогоднішній статті.

Ознак

Найпростіший спосіб виявити емульсію в розширювальному бачку-перевірити стан тосола в ньому.

Якщо охолоджуюча рідина має густу консистенцію, жирні плями або зовсім перетворилася на подобу майонезу, це говорить про змішування тосола з маслом. Але як правило, не кожен водій щодня перевіряє антифриз, особливо на сучасних іномарках. Тому визначити змішування даних рідин можна за кольором вихлопних газів. На холостих обертах і під навантаженням з труби буде йти густий білий дим.

Також відзначимо, що емульсія може утворитися не тільки в розширювальному бачку, але і в масляній системі двигуна. Це можна визначити, діставши щуп з двигуна або відкрутивши кришку маслозаливної горловини.

Про що це говорить?

Емульсія в розширювальному бачку говорить про те, що відбулося порушення герметичності двох систем. Існує кілька причин цієї проблеми:

• Несправність масляного радіатора.
• Пробій прокладки головки блоку.
• Дефекти гільз блоку циліндрів.
• Тріщини в головці або в блоці циліндрів.

Виявивши емульсію в розширювальному бачку "Опеля" та інших авто, не варто відкладати з ремонтом. Подальша експлуатація ДВС в такому стані може мати серйозні наслідки.

Як усунути проблему? Міняємо прокладку

У 80 відсотках випадків проблема ховається саме в пробої прокладки ГБЦ. Усунути дефект дуже просто. Досить замінити ту саму прокладку. Робота виконується в кілька кроків:

• Машину заганяють на яму, ставлять під колеса упори.
• Встановлюють поршень першого циліндра в ВМТ.
• Відкручують праве переднє колесо. Також знімають пластиковий бризговики двигуна і передню кришку ременя распредвала.
• Провертають колінвал за болт шківа до тих пір, поки мітки на шківі распредвала не совместятся з тими, що є на задній кришці.
• Витягають заглушку з отвору на картері зчеплення. Мітки на маховику при цьому теж повинні збігатися.
• Відкручують пробку зливу тосола і масла. Скидають тиск в паливній магістралі.
• Відкручують Випускний колектор.
• Демонтують кришку ГБЦ, попередньо від`єднавши ресивер і дросель. Також слід витягти впускний колектор, повітряні патрубки і корпус повітряного фільтра.
• Витягають паливну рампу, Високовольтні дроти, свічки.
• Дістають ремінь ГРМ, відкрутивши попередньо Натяжна ролик. При цьому колінвал повинен бути надійно зафіксований від провертання.
• Від`єднують всі патрубки охолоджуючої системи, що підводяться до двигуна. Витягується також і термостат.
• Далі виконується зняття ГБЦ разом з ущільнювальною прокладкою.

Монтаж

Перед установкою нової прокладки необхідно ретельно зачистити поверхню блоку і головки. Герметик і залишки старого ущільнювача видаляються повністю. Очищення потрібно виконувати акуратно, щоб не пошкодити дотичні поверхні.

«Лавр». Дана компанія пропонує набір для двоетапної промивки. Спершу заливається очищувач накипу та іржі. Далі додається вода до мінімального рівня. Прогрівається двигун і працює на холостих 30 хвилин. Потім суміш зливається, а замість неї додається очищувач олійно-емульсійних відкладень. Вливається нова вода до мінімальної позначки. Мотор запускають і дають йому попрацювати 15 хвилин на холостих. Далі знову зливають суміш. Якщо залишилася емульсія в розширювальному бачку, промивку повторюють ще раз.

Також існує і народний метод з використанням лимонної кислоти. Для цього потрібно приготувати суміш: розчинити 1 кілограм порошку в 10 літрах води. Якщо емульсія не суттєва, можна використовувати 500 грам лимонної кислоти. Цей розчин додають в бачок і запускають двигун на 20 хвилин. Після автомобіль глушать і чекають 45 хвилин. Далі можна видаляти розчин і заливати звичайну воду.

Укладення

Отже, ми розглянули ознаки і причини емульсії в розширювальному бачку. Обов`язковою умовою після ремонту є промивка системи. Інакше новий антифриз не забезпечить хороший теплообмін. Двигун може запросто закипіти. Тому важливо повністю видалити непотрібну емульсію не тільки з бачка, але і з усієї сорочки охолодження двигуна.