"Міцубісі": країна-виробник, модельний ряд, технічні характеристики, відгуки

Японія є країною-виробником "Міцубісі", однієї з найвідоміших марок автомобілів. Прообраз корпорації, штаб-квартира якої розташована в Токіо, виник ще в 1873 році, проте через низький попит на легкові автомобілі в країні спеціалізувалася вона на суднобудуванні. Ускладнювався розвиток компанії і політичною ситуацією. У воєнний час фірма була роздроблена, велика частина обладнання постраждала або зовсім була знищена. Набагато пізніше були зроблені спроби створити і впровадити у виробництво Різні технічні новинки і вийти на глобальний ринок. Зокрема, за рахунок створення першого автомобіля марки "Міцубісі" в 1917 році.

Виробництво авто кілька разів згорталося. Лише до 1969 року їх виробництво було налагоджено остаточно. У тому числі і за рахунок виходу на світову арену седана Colt Galant-багаторазового учасника і переможця ралі, а також призера " Автомобіль року». Дане явище не було несподіваним-випущений автомобіль поєднував в собі передові новинки в галузі машинобудування. Проте виробництво розросталося. Модельний ряд "Міцубісі" охопив багато галузей машинобудування. Сам же ряд автомобілів на сьогоднішній день налічує кілька десятків різних моделей без урахування модифікацій і ребрендингу.

Країна-виробник

Компанія "Міцубісі Моторс" досі охоплює не тільки виробництво автомобілів. Під її юрисдикцією знаходяться як випуск деяких запчастин, так і виробництво великої техніки, в тому числі і літаків. Неважко передбачити, що і заводи компанії тепер розташовуються в більшості великих країн. Виробник "Міцубісі" представлений в тому числі і в Росії.

У Калузі розташований Peugeot Citroen Mitsubishi Automotive Rus, спільний проект Японії і Франції (представлених компаніями "Пежо" і "Сітроен"). Завод був запущений в 2010 році і пропрацював 5 років. Наприклад, на ньому проводилася збірка "Міцубісі АСХ", країною-виробником якого повноцінно Росія так і не стала. На даний момент випуск автомобілів вважається припиненим. Що, в свою чергу, не заважає активному імпорту.

І якщо пішла мова про виробництво, не можна не згадати найбільші заводи. Обидва найвідоміші розташовані в Японії.

Перший, завод Нагоя, розташований у місті Оказакі. Завод вважається одним з найбільших у всій структурі компанії, а також головним експортером в країни зарубіжжя.

Другий, Mizushima Plant , - в місті Курасікі, на півдні Японії. Завод є одним з лідируючих підприємств за кількістю випущених автомобілів марки "Міцубісі".

Існують також і підприємства, підконтрольні японської корпорації лише частково. Крім приводиться в приклад раніше заводу в Росії в місті Нормал (США, Іллінойс) засновано виробництво спільно з "Крайслер". З дев`яностих років підприємство повністю перейшло в руки японців, що, однак, ніяк не зашкодило продуктивності і кількості автомобілів, що поставляються з цього заводу в країни всього світу.

Модельний ряд. Технічна характеристика

Компанія "Міцубісі" з самого її заснування намагалася представити на широкий ринок якомога різноманітніший перелік техніки. Морський транспорт, авіація і найрізноманітніші області важкого машинобудування-далеко не повний перелік областей, в яких компанія досягає успіху і до цього дня. Але основним і найвідомішим на даний момент є машинобудування. І в історії випущених моделей є чимало унікальних, ексклюзивних представників. Країна-виробник "Міцубісі" випустила триколісні автомобілі, автобуси, тролейбуси цієї марки та автомобілі на альтернативному паливі. Але головна відмінність-широкий ряд автомобілів марки "Міцубісі".

Найбільш відомі представники класу: "Міцубісі АСХ"

"Міцубісі АСХ" ("Асикс", ASX) випускається з 2010 року. Являє собою значний п`ятидверний кросовер. Автомобіль поставляється в трьох варіантах: в комплектації з 1,6 -, 1,8 - і 2-літровими двигунами внутрішнього згоряння, що працюють в поєднанні з механічною коробкою передач або варіатором без ступенів. З 2013 року випускається в оновленій комплектації (внесені деякі косметичні зміни, що впливають на кузов, бампер і диски). Багато аспектів даного автомобіля відповідають передовим напрацюванням в області техніки. Країна-виробник "Міцубісі АСХ", наприклад, обладнала автомобіль програмним забезпеченням, що надає водієві доступ без ключа, або запуском двигуна через приладову панель. Є і невеликі, але приємні технічні дрібниці: більш енергоємний акумулятор і камера заднього виду.

"Міцубісі-Лансер"

"Міцубісі-Лансер" має давню історію. Нинішнє покоління автомобілів є вже дев`ятим за рахунком. Запуск їх стартував у 2000 році. Країною-виробником "Міцубісі-Лансер" як і раніше є здебільшого Японія, але після 2002 року "Лансер" переступив Європейський рубіж і поступив на світовий ринок.

Автомобіль випускається в декількох різновидах комплектації: з двома типами кузова (седан і універсал), різними обсягами інжекторних бензинових двигунів (від 1,3 до 2,4 л).

"Лансер" (в оновленому варіанті "Міцубісі-Цедиа" або "Міцубісі IX") передбачався досить важким автомобілем, на це, зокрема, вказує його зовнішній вигляд, який став підкреслено опуклим і агресивним, з масивною» оскалившейся " гратами радіатора.

Салон залишився містким, оснащеним високотехнологічним обладнанням. Вбудовані самі сучасні системи безпеки, наприклад, травмобезпечна рульова колонка, яка при ударі руйнується в строго розрахованих місцях. Це дозволяє максимально убезпечити водія в момент зіткнення.

"Міцубісі-Аутлендер"

"Міцубісі-Аутлендер" - це один з найвідоміших середньорозмірних кросоверів. Він ідеальний для міських поїздок. Спортивні риси ця модель перейняла від "Міцубісі Лансер", а також запозичила деякі технічні дані, такі як конструкція підвіски і постійний повний привід. Серед моделей даної лінійки цей автомобіль найбільш широко відомий в нашій країні. Виробник "Міцубісі-Аутлендер" є багато підприємств, розташовані в різних точках світу, з 2001 року.

Аутлендер увібрав в себе кращі риси попередника (моделі АСХ) і до цього дня є кращим в середньому ціновому сегменті завдяки ідеальному співвідношенню безпеки, маневреності і прохідності.

Відкликання

Цікавий факт: марка "Міцубісі", чия країна-виробник відрізняється від канонічної Японії, допускає розбіжності в базових комплектаціях. Справа стосується не тільки косметичних змін, конфігурацій кузова, дисків або салону, зазвичай автомобілі кардинально відрізняються за обсягом двигунів. Також, судячи з відгуків, помітні розбіжності в надійності автомобіля після рівних відстаней пробігу.

Спільною рисою більшості негативних відгуків є претензії до ранніх моделей "Міцубісі". Досвідчені водії радять ретельно вивчати сервісну книжку (обов`язковий документ при купівлі або продажу автомобіля), а також уточнювати, чи піддавалося транспортний засіб впливу агресивних середовищ (реагенти, пісок або сіль).

Навіть "Міцубісі", країною-виробником якого є (або була) Росія, досить погано переносить морози і бруд, що налипає під час відлиг.

Укладення

В цілому "Міцубісі" є універсальною маркою автомобілів. Велика частина моделей поєднує в собі малу витрату палива і високу прохідність. Величезну увагу в цій лінійці автомобілів приділено безпеці. Посилений кузов і різноманітність пасивних заходів безпеки роблять "Міцубісі" одним з найнадійніших у своєму сегменті.