Маз 6516: короткий опис автомобіля

Не секрет, що практичні, потужні і надійні вантажівки користуються великим попитом буквально по всьому світу. Особливо це стосується машин з чотирма осями і збільшеною міцністю підвіски. Для жителів пострадянського простору основною проблемою в питанні придбання таких автомобілів є те, що європейські марки коштують дуже дорого, а з досить широкого модельного ряду китайських виробників вкрай складно вибрати по-справжньому стоять варіанти. Саме тому в цій статті ми розглянемо самоскид МАЗ 6516-продукт Мінського автозаводу, призначений для поїздок по трасах і шосе, а також навіть для переїздів по не обладнаним повноцінним чином дорогах.

Кілька слів про зовнішній вигляд

Зовнішній вигляд вантажівки має традиційні для такого типу машин деталі, проте вже в повністю сучасній інтерпретації. У кабіни присвоєний Індекс – 6501. При цьому МАЗ 6516 має досить високе розташування робочого місця водія. Для цього конструктори передбачили наявність двох сходинок. Радіаторна решітка увінчана абревіатурою заводу-виробника. Також в наявності є захований за барельєфом спеціальний буксирний пристрій.

У бампері є блок, оснащений усіма необхідними світловими приладами. Однак відсутній захист для фар, що вкрай негативно відбивається на роботі машини в умовах її експлуатації в кар`єрах і на будівництві. Крім того, по центру бампера змонтовані повітрозабірники.

Кабіна

При попаданні на робоче місце шофера МАЗа 6516 можна відразу ж побачити панорамне вікно, що дозволяє людині за кермом мати хороший круговий огляд. Очищення від бруду, дощу і снігу лобового скла здійснюється трьома двірниками, а це значить, що навіть в найгіршу погоду оптимальна видимість буде забезпечена. Для заднього огляду розробники передбачили чотири скла, які зводять "мертву зону" практично нанівець. Дзеркала регулюються за допомогою електричного приводу. Для виключення запотівання є електричний обігрів.

Сидіння

Крісло водія МАЗа 6515 досить зручне. Оснащене воно пневмопідвіскою і може бути відрегульовано в декількох напрямках. Це дозволяє шоферу будь-якої комплекції налаштувати сидіння під себе. Рульова колонка також регулюється як по вертикалі, так і по вильоту і куту нахилу колеса. Педаль фіксації і відключення колонки розташована неподалік від зчеплення.

Пасажирське місце дещо менш зручне, оскільки не оснащене ресорами, а це призводить до відчуття тряски під час поїздок. Разом з тим під кріслом є ящик для зберігання інструментів або інших запасних деталей.

Спальне місце досить велике за своїми розмірами. Само собою, це дуже добре, адже під час далеких переїздів водієві потрібен хороший і повноцінний відпочинок.

Параметр

МАЗ 6516 виробляється з двома основними характеристиками колісного шасі. Перший варіант передбачає розміри 1600 х 2990 х 1400 мм, а другий-2030 х 2620 х 1400 мм.

Що стосується показників, то в числі основних чисел варто відзначити наступні:

Переваги і недоліки

Практично кожен відгук про МАЗе 6516 свідчить, що автомобіль хороший своєю облаштованістю. Тягач досить простий як в управлінні, так і в технічному обслуговуванні. Здійснювати маневри вантажівкою, перебуваючи за його кермом, досить легко навіть при повному завантаженні кузова. Також робоче місце шофера обладнано всіма необхідними приладами і пристроями. Високу вантажопідйомність гарантує продумане будова рами і наявність чотирьох осей. Несуча частина машини впевнено справляється з виникаючими навантаженнями завдяки використанню техніки " лонжерон в лонжероні».

До негативних якостей МАЗа 6516, технічна характеристика якого вказані вище, можна віднести слабкий захист фар. Крім того, внутрішній дизайн машини теж далекий від сучасного.

Укладення

Роблячи коротке резюме, зауважимо, що МАЗ 6516-гідний представник автомобільна промисловість не тільки Білорусії, але і всіх країн, які брали участь в його виробництві. Вантажівці цілком під силу успішно конкурувати зі своїми європейськими "колегами" MAN і Mercedes. Разом з тим, машина однозначно довела свою спроможність і продовжує доводити свою актуальність і до цього дня.