Вся правда про двигуни "хонда gx 390"

Японська корпорація поставляє на міжнародну "арена" 70 років силові апарати. Зустрічаються вони на легкових авто, в газонокосарках, бензопилах, човнах. Добре проявляють себе двигуни "Хонда GX 390": вважаються надійним, безвідмовним пристроєм, підтверджуючи закладене в них виробником якість.

Загальні відомості

Розробка двигуна "Хонда GX 390" була задумана для застосування в екстремальних умовах. Долаючи складності великих навантажень, він допомагає виконати різні завдання, беручи участь в роботі електростанцій, зварювального обладнання, насосів. Ламається він рідко, при неправильній експлуатації.

пристрій з мотором

По конструкції мотори "Хонда GX 390" - бензинові прилади, наділені одним циліндром з повітряною охолоджувальною системою. Колінвал в ньому розміщений в горизонтальному положенні. Мотор володіє 13 л. з. з оборотами до 2500 крутного моменту і цих значень вистачає для хорошої експлуатації. Силовий апарат відносять до чотиритактним, тобто окремо заливається бензин, масляна рідина, а цикл функціонування включає 4 поршневих ходу. Його перевага в розумній витраті паливного ресурсу.

Про недоліки

Недоробкою споживачі вважають наступні показники:

  • Рух на холостих здійснюється завдяки кінетичної енергії, яку запасає колінвал і інші елементи. Згоряння паливної суміші відбувається за секунди, і в зв`язку з цим навантаження на кришку циліндра різко зростає. Збільшується вона і на поршень, інші механізми. В результаті по потужності вони дещо поступаються двотактним.
  • Не зовсім чітко продумана регулювання теплового зазору, тому мопед буде розганятися повільніше в порівнянні зі скутером.

В цілому працюють вони без шуму, стабільно.

Про базові характеристики

Двигуни Хонда gx 390

У різних сферах двигуни "Хонда GX 390" представлені в безлічі версій. Базові характеристики всіх варіантів не розрізняються, відмінності зводяться до особливостей додаткового обладнання. Сам агрегат важить 31 кг, має одну об`ємну камеру. Обсяг вузла 389 куб. см. Функціонує він на бензині а-86, АІ-92 та інших більш високих марках. Любить Мотор оригінальну мастило 10-W-30. У бак поміщається 6,5 л пального.

Шум роботи мотора зменшений за рахунок використання пластикової шестерні. Порівнювати з китайськими пластиковими варіаціями не варто, оскільки цей прилад сміливо можна віднести в категорію» не вбиваються " силових частин завдяки високоякісному полімеру. Це дозволяє експлуатувати його на снігоприбиральної та іншої важкої техніки. Решта валу виготовлена зі сталі.

  • Що важливо врахувати перед експлуатацією?

    Перед використанням двигуни "Хонда GX 390" слід заглянути в інструкцію. Виробник конкретно прописав всі умови роботи апарату. Спочатку слід провести контрольну перевірку стану. Це допоможе уникнути поломок несподіваного характеру. Потрібно переконатися, що в ньому немає течі мастильних речовин, немає пошкоджень. Виробництво його налагоджено в Таїланді.

    Відкликання

    За численними відгуками, це хороші двигуни з прекрасними ходовими якостями. Прилад відмінно запускається і працює плавно, характеризується безшумною роботою навіть в саморобних Мотоблоки.

    двигун на човні

    Для човнів цей варіант ідеальний, дозволяючи вудити рибу у важкодоступних місцях. Для професійних двигунів "Хонда GX 390" ціна дорівнює приблизно від 20 до 40 тис. рублів залежно від регіону країни, і цілком виправдана умовами експлуатації, підвищеними технічними можливостями.

    Як краще доглядати?

    догляд за мотором

    Власник завжди очікує, що технічна характеристика двигун "Хонда GX 390" виявляться корисними, як можна довше. Для цього потрібно дбайливо ставитися до цього агрегату. Не можна приписати його в розряд примхливих, але все ж необхідно проводити вчасно чистку, замінювати мастило і свічка запалювання. Дає позитивний результат зміна фільтруючих деталей. Масло рекомендується купувати 10 W30, або 10W40.

    3 найпоширеніші проблеми

    Власникам доводиться зустрічатися з проблематикою такого типу:

  • Запускається важко при наявності палива. Причиною є замикання свічкового контакту, утворення нагару, недостатня ізоляція.
  • Ослабла потужність, значить, забруднений фільтр, неправильно налаштований карбюратор, поломка свічки запалювання.
  • Швидкість обертання нестабільна. Ймовірно, пора замінити регуляторну пружину, проконтролювати мотор на витоку, налаштувати регулятор.
  • В іншому не можна сказати, що клопоту він доставляє багато.

    Статті на тему