Борис панін: біографія, подвиги, фото

Борис Панін-нижегородець (горьківчанин), призваний в армію на строкову службу в двадцятирічному віці. З жовтня 1942 по 4 серпня 1943 року брав участь у боях Великої Вітчизняної війни. За неповний рік двадцятидворічний хлопець зробив стільки подвигів, захищаючи Батьківщину від фашистів, що був удостоєний Золотої Зірки Героя.

Дитинство на Волзі

Народився Борис в 1920 році на березі великої російської річки. Яким міг бути хлопчисько, що виріс в таких роздольних місцях? Звичайно, відчайдушним, спритним, фізично загартованим. І це було зрозуміло з короткої біографії Бориса Паніна, родичі якого всі були річковиками.

До шести років він ходив з батьками на судах по Волзі, а коли прийшов час, вступив до школи № 4. Ця будівля і сьогодні стоїть на великій Печерській вулиці, на його фасаді нижегородці закріпили меморіальну дошку в пам`ять про загиблого земляка.

Спорту хлопчисько приділяв багато часу. Інтереси його були різноманітні. Взимку ковзани і лижі, влітку-Річка. Але найбільше йому хотілося літати. Як і багато його однолітків, він відвідував гуртки і вибрав, звичайно, Парашутний і планерний.

До своєї мрії

Після закінчення семирічки хлопець пішов на відомий у місті завод ім. Фрунзе. Тут до самого призову в армію він працював слюсарем.

За роки його мрія не зникла, а, навпаки, наблизилася до реальності. Біографія Бориса Паніна починалася в ті часи, коли країна набирала сили в будівництві та освоєнні повітряних суден. Конструкторські бюро працювали над створенням цивільних і бойових машин, заводи приступали до виконання нових серій, імена наших героїв-льотчиків були відомі всьому світу. Майже в кожному місті на великих підприємствах створювалися авіагружки, в яких молоді люди освоювали ази льотної техніки і парашутного спорту.

Звичайно, земляки Нестерова і Чкалова не могли залишатися осторонь, і одними з перших створили авіаклуб на базі аеродрому в Щербинках. Борис проводив там весь вільний час. У 1940 році, коли настав призовний вік, у військкоматі просив тільки про одне, направити в льотне училище. Його мрія здійснилася. Він закінчив кращу в країні військову авіаційну школу в місті Енгельсі.

Війна

В кінці літа 1941 вчорашній курсант, а сьогодні військовий льотчик Борис Панін, був відправлений в місто Скопин Рязанської області, де формувався авіаполк. За спогадами товаришів по службі в їх підрозділі були зібрані люди різного віку: і такі, кому війна не дала піти на пенсію, і ті, кому " голитися було достатньо раз на тиждень».

Воєнні роки згуртували людей в єдину силу. 82-й авіаполк пройшов великий бойовий шлях, був удостоєний звання гвардійського, нагороджений орденами Суворова і Кутузова III ступеня, виховав дев`ять Героїв Радянського Союзу. Але тільки далеко не всі дожили до кінця війни.

Перший бій

Перше бойове хрещення хлопці отримали в жовтні 1942 року на Калінінському фронті. Йшли важкі бої з ліквідації ржево-сичівського угруповання противника, результат операції носив змінний характер.

Екіпаж пікіруючого бомбардувальника Пе-2, до складу якого крім командира Паніна входив штурман, молодший лейтенант Дмитро Матвійович Адамянц і стрілок-радист, старшина Василь Петрович Єрмолаєв, швидко вчився воювати. Багато премудрості бою доводилося освоювати під час польоту.

За неповний рік служби хлопцям довелося захищати Радянське небо на Волховському, Північно-Західному і Воронезькому фронтах.

Бомбардувальник Пе2

Пікіруючий бомбардувальник, прозваний в народі "пішаком" , був розроблений групою конструкторів під керівництвом В. М. Петлякова незадовго до війни. На випробуваннях літак показав високі льотні характеристики, його озброєння становили чотири кулемети, бомбове навантаження-600 кг. Перші машини стали надходити в частині навесні 1941 року.

"Пішак" вважалася однією з найперспективніших бойових машин початку війни. На відміну від інших типів вона була оснащена всім комплексом пілотажних приладів, мала потужне озброєння, відмінний огляд з кабіни льотчика і сучасні мотори.

Навчання екіпажів на цьому літаку проходило прискореними темпами. Особливості пікіруючого бою доводилося освоювати по ходу дії. Через брак підготовлених льотчиків Пе-2 спочатку використовувався для горизонтального бомбометання, поступово екіпажі відкривали для себе все нові можливості бойової машини.

Освоєння нового літака

Особисте життя Бориса Паніна, двадцятирічного хлопця, полягала в його великій любові до неба, в прагненні освоїти нову, непросту машину, у виявленні її прихованих можливостей. Ця прискіпливість і бажання докопатися до суті потім неодноразово рятували життя екіпажу. Він швидко опанував техніку пілотування, був хоробрий, але розважливий, а тому командування часто давало йому складні завдання.

Є свідчення товариша по службі, який розповів про такий випадок. Панін влітку 1943 року, перевіряючи роботу двигунів після ремонту, виконав у повітрі» бочку", фігуру вищого пілотажу. За всіма уявленнями важкий бомбардувальник не міг зробити цього. На землі командир накинувся з питаннями, що сталося в небі. Випадковість? Виявилося, що у Паніна в кишені лежав листочок з розрахунками, після перевірки яких конструктори оцінили по-іншому пілотажні можливості літака. Так важка двомоторна машина в руках Паніна стала багатоцільовою.

Часто екіпажі бомбардувальників поверталися на базу незадоволені результатами польотів. Здавалося, що для повного знищення цілі залишалося зовсім трохи, але закінчувалися бомби, і доводилося брати курс на рідний аеродром. Панін кілька днів сидів за розрахунками, а потім попросив дозволу командира збільшити бомбове навантаження з 600 до 1000 кг. Цей політ багато змінив в бойовому з`єднанні, у новатора з`явилися численні послідовники.

Бойові епізоди

Добродушний і веселий на землі хлопець в повітрі перетворювався, стаючи чимось єдиним зі своєю машиною. Міркував він швидко, приймав єдино правильне рішення, був рішучий і сміливий.

7 березня 1943 року група наших бомбардувальників по дорозі на завдання потрапила під шквалистий вогонь зенітної батареї. Операція з бомбометання опинилася під загрозою. Борис Панін вийшов з ладу "пішаків" і пікіруючим бомбардуванням накрив ворожу батарею вогнем. Літаки змогли продовжити рух до своєї мети.

8 травня 1943 року при виконанні розвідувальної фотозйомки Харківського аеродрому на літак Паніна було скоєно одинадцять атак. Екіпажу вдалося, збивши один з винищувачів, сховатися в хмарах «а потім,» нахабно " повернувшись назад, завершити розпочату зйомку.

Влітку того ж 1943 року Борис Панін був атакований четвіркою ворожих винищувачів. Його екіпаж повертався з завдання і змушений був вступити в бій з кількома літаками противника. Тільки майстерне пілотування і несподівані для ворога рішення допомогли хлопцям піти з цього бою живими, підбивши один з літаків ворога.

З щоденника льотчика

Зберігся бойовий щоденник молодого льотчика, в якому він описував свої битви, розбирав помилки і радів перемогам. На його сторінках є і розрахунки, і міркування про нові можливості Пе-2.

Останній запис про один з боїв у Білгородській області. Проводилася розвідка, стрілець радист передавав на землю дані про виявлений ворожий аеродром. Німці зенітним вогнем намагаються дістати розвідника. Голос радиста: "сім" Мессерів»зі сходу". Панін бачить, що його літак беруть у півкільце, відрізаючи шлях до відступу.

Рішення приходить миттєво, він повертає на захід і ховається в хмарах. Тут же змінює напрямок руху, круто повертаючи на північ. Через кілька хвилин виводить літак з хмар, щоб зорієнтуватися. "Мессершміттів" немає, вони понеслися далі на захід, щоб там перехопити радянську машину. Хлопці спокійно повернулися додому.

Нагороди та відзнаки

За неповний рік війни Борис Панін виконав 57 вильотів на бойові завдання. Серед нагород, які він отримав за життя, орден Червоної Зірки і Вітчизняної війни II ступеня. 26 липня був підписаний нагородний лист на присвоєння молодшому лейтенанту Борису Паніну звання Героя Радянського Союзу.

Молодий льотчик отримав дозвіл летіти до Москви за нагородою на своєму бойовому Пе-2. А потім була обіцяна побивка додому, про що він повідомив своїм батькам. Це була остання звісточка від Бориса. Через кілька днів, 4 серпня, захищаючи небо над Білгородом, його екіпаж загинув. Звання "Героя" він отримав посмертно. Нагородний лист Бориса Паніна, фото якого збереглося, дає повну характеристику молодому льотчику. Похований він у братській могилі села Ілівка Бєлгородської області.

«Помститися!»

Однополчани важко переживали загибель відчайдушних хлопців. Для німців стало сущим кошмаром побачити в небі літаки-пікірувальники з страхітливими написами « " помстимося за товаришів!", "Громити ворога по-панінськи!", "За екіпаж Паніна!». 27 грудня 1957 року ім`я Бориса Паніна назавжди внесено в списки 82-го бомбардувального авіаполку.

У Нижньому Новгороді, недалеко від Військкомату, в 1983 році встановлено пам`ятник льотчику. Бронзовий бюст стоїть на високому постаменті з червоного каменю. Його ім`ям названа вулиця. Герою Борису Паніну було всього 22 роки.