Відгуки про "хендай-туксон": опис, технічні характеристики, розміри. Компактний кросовер для всієї родини hyundai tucson

Відгуки про «Хендай-Туксон» додатково свідчать про те, що автомобіль відноситься до класу компактних кросоверів, випускається з переднім або повним приводом. Виробництво транспортного засобу налагоджено у Південній Кореї, спочатку воно експортувалося на європейський і американський ринок. Пізніше виготовлення одиниці почалося в Китаї, Бразилії, Туреччині та Єгипті. У СНД модифікація випускається з 2008 року. Розглянемо особливості даного позашляховика, його плюси і мінуси з урахуванням відгуків власників.

Історія створення

Позашляховик "Хендай-Туксон", відгуки про який наведені далі, був презентований на початку 2004 року. Сталася ця подія на Чиказькому автосалоні. Своє найменування модифікація отримала на честь міста Тусон, що знаходиться в штаті Арізона. Якщо перекласти назву з рідної мови аборигенів, воно буде звучати, як " весна біля підніжжя Чорної гори». Базою для створення автомобіля стала платформа " Елантри». Модель швидко стала популярною не тільки в Америці, але і на європейському ринку.

Протягом трьох років з початку виробництва розглядається транспортний засіб практично не змінювалося. Поверхневий рестайлінг провели в 2007 році, а вже через пару років зазначену серію замінила версія IX-35, яка користується великою популярністю в Європі. У 2015 році розроблялися аналоги на водневому паливі та електриці.

Конструкційні особливості

Кросовер Hyundai Tucson за ціною і технічними параметрами зараховується до одного з лідерів у своїй категорії. Одним з вагомих переваг позашляховика є зручний і об`ємний салон. Всі крісла складаються, що звільняє максимум простору для транспортування габаритних речей. Переднє пасажирське сидіння трансформується в зручний столик, при необхідності. Додаткова особливість-відкривається заднє скло машини. Тобто щоб покласти дрібну річ в авто, не потрібно відкривати всі двері багажного відсіку. Просто піднявши скло, укладають вантаж на спеціальній полиці.

Розглянутий кросовер оснащується переднім або повним приводом. На російському ринку модифікації з фронтальним ведучим мостом з`явилися в 2007 році. Трансформувати більшість варіацій саме на передній привід виробники вирішили, провівши моніторинг, який показав, що паркетник переважно експлуатується для переміщення по місту. В Америку машини поставляються виключно з переднім ведучим мостом. Транспортний засіб обладнується підключається трансмісією з електронним управлінням. Система Borg Warner також використовується такими гігантами автомобілебудування, як "Ауді" і»Опель".

Цікаві факти

Компактний кросовер "Хендай-Туксон" перевершив всі очікування корейських виробників. Спочатку машина орієнтувалася на американського споживача, проте вже через кілька місяців після виходу в світ стала популярною у всій Європі. Додатково цей факт підтверджується тим, що спадкоємець IX-35 повністю проектувався і збирався в Євросоюзі. Свою лепту в розробку дизайну внесли фахівці концерну»БМВ".

Цікаво, що навколо правильної вимови назви автомобіля ходить маса суперечок. У більшості випадків це пов`язано з труднощами вимови корейської інтерпретації найменування. Провідні фахівці вважають, що правильною транскрипцією все-таки вважається " Хенде Туссан». Однак цей факт в якості їзди і надійності не грає вирішальної ролі.

Плюси і мінуси

У своїх відгуках про "Хендай-Туксон" користувачі відносять до достоїнств наступні моменти:

• прекрасну плавність ходу;
• гідний рівень прохідності;
• відмінну оглядовість;
• просторий салон;
• широкий вибір комплектацій;
• зручну посадку;
• економічність.

Серед недоліків-жорсткуватий вузол підвіски, часті поломки датчика положення керма.

Розглянута модифікація вважається однією з найпопулярніших версій фірми "Хендай Мотор" не тільки в Росії, але і в світі. З початку виробництва з конвеєра зійшло понад мільйон примірників. Додатково про практичність і якостях розглянутого паркетника говорить безліч отриманих нагород і призів. Серед них - "Авто Року в Канаді" і»кращий новий кросовер".

Ціни та комплектації " Хендай-Туксон»

Презентація оновленого третього покоління відбулася в Нью-Йорку на автомобільному салоні (весна 2018 року). Екстер`єр транспортного засобу став цікавішим завдяки оновленій масивній решітці радіатора, виконаній в каскадному стилі. Крім того, змінився малюнок головних світлових елементів, які в деяких комплектаціях повністю оснащуються світлодіодами. На перекроєному бампері переінакшили розташування " противотуманок». У кормовій частині змінили задню оптику, оснащення даху багажника, внесли частину дизайнерських змін в корпусі машини.

Якщо Опис "Хендай-Туксон" в оновленій генерації проводити за аналогією з попередниками, зовнішні зміни не здаються такими вже очевидними. Зате в салоні трансформації набагато помітніше. Мультимедійна система з підтримками "Андроїд" і "Еппл" отримала оснащення не у вигляді вписаного екрану в передню панель, а за типом» ширяючого " окремого монітора на сім дюймів. У мультимедійної конструкції також змінили і саму конфігурацію верху панелі разом з дизайном основних дефлекторів. Конфігурація центрального тунелю змінилася незначно, в конструкції з`явився USB-роз`єм. Вартість автомобіля в стандартній комплектації стартує від 23,5 тисячі доларів (близько 1,2 мільйона рублів).

Технічні характеристики " Хендай-Туксон»

Для європейського і російського ринку позашляховик додається з широким вибором силових агрегатів. Серед них:

• бензиновий "движок" на 1,6 літра, силою 132 " конячки»;
• аналог з таким же об`ємом, проте збільшеною до 177 кінських сил потужністю;
• дизельний мотор на 1,6 л (115 л. з.) або на 2,0 л (186 л. з.).

Двигуни можуть взаємодіяти з механічними або роботизованими коробками на шість або сім режимів. Найпотужніший дволітровий дизель агрегує з восьмиступінчастим автоматом.

Вперше з`явилася комплектації паркетника з гібридним силовим агрегатом. Його конструкція включає в себе дизельний мотор і електричний двигун на 16 л. з. (48 В). Вже в базі машина поставляється з системою запобігання зіткнень, контролем смуги, попередженням про втому водія. Опціонально йде кругова система огляду, адаптивний круїз-контроль, вимикання дальнього світла в авторежимі.

Параметри в цифрах

Розглянемо характеристики однією з найпопулярніших модифікацій розглянутого позашляховика:

• обсяг мотора - 19 754 куб. см;
• параметр потужності - 141 л. з.;
• момент кручення - 184 Нм;
• швидкість по максимуму – 174 км / год;
• "розбіг" до 100 км - 11,3 сек.;
• середнє споживання пального (бензину) - 8,2 л / 100 км;
• компресія-10,1;
• харчування-інжектор;
• привід-Повний;
• трансмісія – пятирежимная «механіка»;
• гальмівний вузол-диски спереду і ззаду;
• розміри " Хендай-Туксон»- 4,32/1,83/1,73 м;
• Вага - 1,6 т;
• база коліс - 2,63 м;
• Місткість паливного резервуара-58 л;
• корозійний захист-6 років.

Решта модифікації між собою відрізняються лише обладнанням салону і різновидами моторів. В іншому їх параметри максимально схожі.

Що кажуть власники?

Почнемо відразу з мінусів, які помітили багато споживачів. Найчастіше нарікання викликають наступні моменти:

1. Недостатня шумова ізоляція задньої частини.
2. Досить жорстка підвіска, не дуже розрахована на вітчизняні дороги.
3. Нестабільна робота рульового механізму.

В іншому відгуки про "Хендай-Туксон" переважно позитивні. Пластик всередині не стукає, машина плавно розганяється, добре поводиться на поворотах. Крім того, радує мультимедійна система, велика місткість салону, хороша чутливість керма. Витрата пального багато в чому залежить від стилю водіння (по місту цілком реально вкластися в дев`ять літрів на "сотню"». Лакофарбове покриття кузова при їзді по дорозі захищено спеціальним чорним ободом по периметру. Додатково варто відзначити оригінальний гарний дизайн і надійну збірку транспортного засобу.