Уаз-374195: опис, технічні характеристики і фото

Ульяновський завод славиться своєю військовою автомобільною технікою. Ці машини відмінно показують себе в умовах бездоріжжя і пересіченій місцевості. Всі звикли асоціювати марку УАЗ з повнопривідними позашляховиками. Але не варто забувати, що на УАЗі досі випускають мікроавтобус " буханець». Вперше ця машина з`явилася ще за часів СРСР. Зараз існує безліч її модифікацій. І сьогодні ми розглянемо одну з них. Це УАЗ-374195. Фото, технічна характеристика, недоліки моделі-далі в статті.

Опис

Отже, що це за машина? УАЗ-374195-це Російський мікроавтобус підвищеної прохідності, оснащений повним приводом. Призначений для перевезення людей по дорогах без асфальтованого покриття.

Дизайн

Дана модель УАЗа, мабуть, єдина в модельному ряді, яка жодного разу не піддавалася зовнішнім змінам за весь період виробництва. Дизайн машини ідентичний тій, що випускалася ще в 60-х роках. Спереду-невеликий бампер і круглі скляні фари. Сам кузов має прості дуті лінії, за рахунок чого машина отримала прізвисько " буханець».

Які є проблеми у машини по кузову? Метал тут пофарбований не дуже якісно. Машина швидко покривається корозією. Крім того, сам кузов має невеликі деформації вже з заводу. Особливо це помітно збоку, якщо подивитися на кузов по кутом. Щоб хоч якось уповільнити розвиток корозії, власникам доводиться регулярно обробляти кузов мовілем або бітумною мастикою.

Габарити, кліренс

Розміри машини, як і кузов, не змінювалися протягом усього періоду виробництва. Так, мікроавтобус має довжину 4,39 метра, ширину 1,94 метра і висоту 2,06 метра. Стандартний дорожній просвіт становить 20,5 сантиметра. При цьому багато власників виконують ліфт підвіски, таким чином збільшуючи кліренс ще на пару сантиметрів. Це необхідно в першу чергу не через те, що машина має низький кліренс (з цією характеристикою якраз все в порядку), а з метою встановити грязьову гуму збільшеного діаметру.

Салон

Давайте перемістимося всередину російського мікроавтобуса. Інтер`єр автомобіля УАЗ-374195 теж практично не змінився з часів СРСР. З глобальних змін-інший кермо (проте без подушки безпеки) і модернізований спідометр. Тепер в ньому є цифровий одометр, який вважає загальний і добовий кілометраж. Також змінилися і сидіння, але, як відзначають відгуки, вони не стали зручними. Дверні карти-найпростіші, є одна ручка і Важіль ручного склопідіймача. Між передніми кріслами-величезний короб, під яким знаходиться двигун. Зважаючи на таке розташування Силовий агрегат доводиться обслуговувати безпосередньо в салоні.

Відгуки відзначають один плюс від такого розташування. Взимку двигун нагрівається, і в салоні стає дуже тепло. Але на ходу постійно доводиться слухати звук мотора. З шумоізоляцією тут не дуже, кажуть власники. Деякі самостійно клеять тепло - і шумоізоляцію, проте це несуттєво допомагає.

Матеріали обробки прості і дешеві, місцями присутній навіть голий метал. З комфорту-тільки ГУР. Кондиціонера і електросклопідйомників немає. Сидіння для пасажирів не мають будь-якої бічної та поперекової підтримки, а тому про перевезення людей на великі відстані не доводиться говорити. Втім, купується УАЗ-374195 в основному комунальними підприємствами для перевезення особистого персоналу. Деякі купують машину для полювання та риболовлі, але дуже рідко.

УАЗ-374195: ТЕХНІЧНІ характеристики

Під капотом у автомобіля знаходиться бензиновий чотирициліндровий силовий агрегат від ЗМЗ. Які має характеристики УАЗ-374195? При обсязі в 2,7 літра даний двигун розвиває 112 кінських сил. Говорити про будь-яку динаміку розгону не доводиться. Цієї потужності явно не вистачає для автомобіля, у якого споряджена маса становить більше двох тонн. Машина дуже важко прискорюється, а з вантажем і поготів, - кажуть відгуки власників. Хоча на борт вона може прийняти до 800 кілограм офіційно.

Двигун УАЗ-374195 розвиває 198 Нм крутного моменту і розганяє машину до сотні за» вічні " 35 секунд. Максимальна швидкість становить 127 кілометрів на годину. Паливний бак має обсяг в 77 літрів. З заводу рекомендується заливати в УАЗ - 374195 92-й бензин. Що стосується витрати, за паспортними даними він становить 13,5 літра. Але на практиці УАЗ може з`їсти і 15 літрів, особливо в зимовий час.

Коробка передач механічна, п`ятиступінчаста. Передачі перемикаються нечітко згідно відгуками. Щоб управляти коробкою, потрібно спершу до неї звикнути.

Що кажуть про двигун власники? Мотор має ресурс в 150 тисяч кілометрів, при цьому за час експлуатації можна зіткнутися з підвищеною витратою масла, троением і перегрівом.

Підвіска

Машина побудована на рамній конструкції. Спереду і ззаду-залежна підвіска. Так як машина повнопривідна, на обох осях знаходяться Мости. В якості пружних елементів використовуються ресори. Гальма тільки барабанні. З приємних особливостей варто відзначити те, що Рульове управління оснащене гідропідсилювачем. На старих зразках він був відсутній.

Як поводиться автомобіль на ходу? Як відзначають відгуки, УАЗ-374195 має дуже стару конструкцію. Управляється машина погано через декілька факторів:

• Високий центр ваги.
• Залежна підвіска.
• Архаїчна схема рульової системи, яка не удосконалювалася ще з часів СРСР.

Машина сильно крениться в поворотах, а через велику масу погано гальмує. Особливо це відчувається при повному завантаженні. Часом пересуватися на цьому автомобілі просто небезпечно, кажуть відгуки. Власники, щоб поліпшити ходові характеристики машини, впроваджують масу доопрацювань в конструкцію підвіски і рульового управління. Однак машина як і раніше продовжує "козлити" на дорогах.

Конструкція підвіски досить проста, проте говорити про надійність рано. Як відзначають відгуки, власник може зіткнутися з швидким виходом з ладу шворнів і маточинних підшипників. Так само недовго живуть і амортизатори.

Підбивати підсумки

Отже, ми розглянули, що собою являє мікроавтобус УАЗ-374195. З плюсів автомобіля варто відзначити:

• Високий кліренс.
• Наявність повного приводу, що дає автомобілю прохідність.
• Відносно низьку вартість.

В іншому ж автомобіль має масу недоліків. Більшість з них пов`язані з тим, що конструкція машини не змінювалася вже давно, і істотно застаріла. Крім того, власники скаржаться на погану якість збірки. Тому в більшості автомобілі закуповуються державними підприємствами. Підводячи підсумок, варто сказати, що перед тим, як вибирати даний автомобіль для себе (для риболовлі або полювання), потрібно уважно зважити всі плюси і мінуси. Ця машина, на жаль, не володіє істотними перевагами, а тому багато хто робить вибір на користь "Ниви" або того ж " Хантера». Ці машини будуть більш комфортними і менш проблемними в плані обслуговування.