Кліренс "опель-астра". Технічні характеристики opel astra

Автомобіль Opel Astra нового покоління був представлений світу ще в 2012 році, і показали його на мотор-шоу в місті Франкфурт. Вже через пару місяців ця машина була завезена в Російську Федерацію і продавалася там. Її полюбили відразу ж, у неї були спільні подібності зі старими флагманами, а також новий, красивий і стильний дизайн, ну і, звичайно ж, оптика, від якої захоплювався кожен власник автомобіля. Кліренс "Опель-Астра" був хорошим, достатнім, щоб комфортно і з хорошою оглядовістю їздити по дорогах загального користування.

І всі ці переваги досягнуті через те, що машина була побудована на базі старого концепту, який був унікальним і класним. Дизайнери, інженери і маркетологи вклали в машину свою душу, вони зробили її дуже якісною. Вона краще за всіх своїх конкурентів, однак, чому і за рахунок чого, дізнаєтеся в матеріалі цієї статті.

Двигун

У лінійці моторів представлено всього 4 модифікації. З них-3 бензинових і 1 Дизельний движок. І всього лише один з них-атмосферник, яких залишилося дуже мало на момент 2019 року. У цього мотора 140 кінських сил при обсязі в 1.4 літри. Єдиний дизельний двигун досить слабкий, і, за відгуками власників про Opel Astra, він зовсім непотрібний. У ньому лише 130 кінських сил, а об`єм двигуна 2 літри. Кращий мотор-180, сильний бензиновий мотор, об`ємом цілих 1.6 літрів.

Трансмісія

На додаток до кожного з цих двигунів додається своя коробка перемикання передач. Їх всього дві модифікації-механічна і автоматична. У першого варіанту-6 ступенів, у другого теж шість передач. Однак особливість в тому, що автоматична коробка перемикання передач, що має шість ступенів, додається і доступна до покупки тільки для модифікації з бензиновим мотором об`ємом 1.4 літри і єдиним дизельним екземпляром. Загалом, все трохи замудрено, і в цьому потрібно розібратися досконально, щоб ні в чому не помилитися при покупці Opel Astra.

Підвіска

Перевага цієї машини полягає ще і в тому, що у неї є передня підвіска, яка була взята з кращою моделлю марки Opel-Insignia. Це дало новій машині хорошу керованість, якої не було на всіх інших поколіннях цієї моделі. Варто відзначити, що купе "Опель-Астра" кліренс становить на 15 міліметрів менше. Однак там і підвіска набагато жорсткіше, як у спортивного автомобіля.

Однак можна трохи знизити жорсткість, завдяки системі, яка називається FlexRide. Одним натисканням кнопки в салоні ви зробите м`яку підвіску, яка буде надавати комфорт Вашій поїздці. Варто відзначити, що хоч кліренс "Опель-Айстри" купе знижений, але це дуже несуттєво позначається на їзді в загальному.

Експлуатація

Дуже добре те, що у цієї машини дуже місткий багажник. Для перевезення великогабаритних речей дуже підходить. Обсяг-всього 360 літрів, однак, якщо зрушити задні сидіння, то вийде вже більше 1200 літрів. Зручність забезпечують не тільки задні сидіння, які складаються, але її і система Flex Floor, що регулює висоту підлоги багажника. Доповнити варто той факт, що для зручної і комфортної поїздки в інше місто допомагає штатна навігація, аудіосистема і система допомоги при парковці. Якщо подорожуєте в холодну пору доби, вам допоможе підігрів рульового колеса, який досить функціональний.

Історія

Сімейство хетчбеків "Опель-Астра" початок своє існування ще з далекого 1991-го року, і спочатку перша модель називалася Opel Kadett. Однак далі вже пішла нинішня назва-Opel Astra.

Назва походить від латинського слова "зірка". Варто відзначити, що перший показ цієї машини був у місті Франкфурт. Через 27 років виробництва цієї машини вона зазнала цілих 3 покоління, а також більше трьох рестайлінгів.

Типи кузова

Покупцям з Російської Федерації пропонується всього 3 варіанти кузова: седан, хетчбек, універсал. І, як ви зрозумієте далі в матеріалі статті, всього буде 3 комплектації до кожного типу кузова. Однак в інформації не було згадано те, що є кілька модифікацій, який призначені для різних людей. Astra - сама базова, стандартна модель. Family-сімейна версія. Sports Tourer - версія для бездоріжжя і далеких поїздок.

У неї є спортивний дизайн, потужний мотор, який дозволяє добре розганятися на трасах. До кожного з модифікацій пропонується на вибір 4 двигуна і 2 трансмісії. Для міської версії люди люблять брати дизельний двигун в парі з механічною коробкою передач. Це робиться, для того щоб економити на паливі. А хто більше їздить по містах, звичайно ж, вибирає більш потужну модель, щоб легко розганятися на трасах, а також не мати проблем з комфортом. Адже кому буде зручно їздити на дальняки і постійно перемикати ступені передач?

Те "Шумахери", які женуться за швидкістю, можуть придбати собі спортивну версію, і насолоджуватися динамікою машини. Вона, до речі, на хорошому рівні. У "Опель-Астра" кліренс, технічна характеристика який? Дорожній просвіт у неї від 130 до 165 міліметрів.

Модифікація

На російському ринку пропонується всього 3 варіанти, і кожен з них хороший по-своєму. Сама мінімальна комплектація-Essentia, Середня - Enjoy, а найкраща-Cosmo. Стандартний набір, не включаючи жодної з цих модифікацій, включає подушки безпеки, систему ABS і замок для автомобіля. Все інше - за доплату. Вона, до речі, не особливо висока, тому краще доповнити свою машину при покупці різними опціями, щоб водити стало набагато краще і комфортніше.

Essentia

Це базова версія, в якій машина, крім своїх властивостей, оснащується ще й протиугінною сигналізацією, штатної автомагнітолою, а також електроприводом дзеркал. Ну і, звичайний кондиціонер, який досить поганий, теж присутній. Зате така комплектація обійдеться вам в сущі копійки. Кліренс "Опель-Астра" Універсал-165 міліметрів.

Недостатки

Вночі потрапити в салон автомобіля водієві дуже і дуже складно. Вся справа в тому, що в інтер`єрі темно, так як немає ніякої штатної підвіски. А повністю чорна обробка, яка не показує навіть самі закриті деталі автомобіля, не дає розуміти, де взагалі сидіння, кермо і так далі. Через це, люди, які зберігають свою машину в місцях, де немає штатного освітлення, постійно дряпають автомобіль або ж просто бруднять її. Насправді, освітлення є, проте воно йде на задніх сидіннях, і дотягнутися до нього дуже складно, та й зовсім це не допомагає. Загалом, нічним бродягам купувати цей автомобіль категорично не варто. Або ж зберігайте її на стоянці, де буде світло.

Варто відзначити, що в темний час доби знаходити потрібні кнопки в поїздці дуже складно. Вся справа в тому, що вони маленькі і розташовані дуже в незрозумілому, розсипному образі. Загалом, вони, звичайно, підсвічені червоним кольором, проте вони дуже сліплять очі в темний час доби, тому деякі опції краще натискати пасажиру, якщо він є.

Є багатофункціональне рульове колесо, яке трохи допомагає, але це дуже несуттєво. А ось ручки підсвічуються також червоним, і це дуже приємно, машину можна відкрити і закрити в темний час доби без особливих проблем. "Опель-Астра" хетчбек кліренс має від 130 до 165 міліметрів.