Кріплення захисту двигуна "пріори"

Нові вітчизняні авто значно перевищують за якісними показниками та дизайном попередні, старомодні моделі АвтоВАЗу. Висока зносостійкість і відмінна прохідність роблять їх популярними на сучасному автомобільному ринку.

Кожен автомобіль потребує особливого догляду. Автомобілісти повинні дбати про цілісність вузлів, а особливо про збереження двигуна. Вибоїни, ями і каміння можуть руйнувати мотор. Щоб цього не сталося, подбайте про захист двигуна " Пріори». У нашій статті вивчимо, з якою метою це робиться, розглянемо види захисту і її установку.

Для чого потрібна

Крім того що щити захищають двигун від механічних пошкоджень, також вони запобігають викрадення машини, ускладнюючи доступ до проводки. При зломі авто злочинці перекушують провід, що йде від акумулятора до сигналізації, а він розташований біля днища. З грамотно підібраною захистом це буде зробити проблематично.

Де знаходиться Захист картера?

Її місце розташування, напевно, відомо всім. Захист двигуна "Пріори" кріпиться під днищем мотора авто і призначається для забезпечення його збереження. У багатьох зарубіжних марок авто заводський захист встановлюється на все днище. Тобто вона починає йти від мотора і закінчується тільки в задній частині, захищаючи одночасно редуктор з карданним валом і коробку передач. При механічному пошкодженні захист бере всю силу удару на себе і тим самим деформується.

Захист двигуна "Пріори": основні моменти

Такі щити являють собою листи піддону, які монтуються на днище машини, безпосередньо під двигун, так, щоб вентиляція картера була відкрита. З огляду на стан вітчизняних доріг, важливо подбати про кріплення захисту двигуна "Пріори"» так як в противному випадку зношування силового вузла буде відбуватися набагато швидше. Тому багато виробників роблять щити для авто із сплавів металу.

Ця деталь монтується за допомогою спеціальних кріпильних елементів. Щити не потрібно знімати для того, щоб замінити масло, адже в пристрої захисту повинні бути передбачені особливі отвори з заглушками.

Правила вибору захисту двигуна

Сучасний ринок автомобільних аксесуарів переповнений пропозиціями недорогих варіантів захисних щитів. Можна знайти зразки зі сталі, нержавіючої сталі і композитних матеріалів. Такі вироби мають як недоліки, так і переваги.

Карбонова композитна Захист картера двигуна "Пріори" вважається найбільш практичною і надійною завдяки її високій міцності, легкості і стійкості до впливу агресивних речовин. Найголовніший недолік таких щитів-це їх висока вартість.

Найбільш доступним вважається варіант захисту двигуна ВАЗ "Пріори", який виконаний зі сталі. Такі щити відмінно протистоять неодноразовим ударам, проте володіють пристойною вагою. Ціна таких виробів невисока. Захисна конструкція з нержавіючої сталі за своєю вартістю порівнянна з деталями з алюмінієвого сплаву. Заводський захист, що встановлюється на вітчизняне авто, найчастіше виконана з міцного пластику. Звичайно ж, від сильного удару такий аксесуар не зможе повноцінно захистити. Крім цього, уламки пластика можуть деформувати шланги системи охолодження, проводку і т. д.

Найголовнішою вимогою до механічних властивостей щитів є те, що захист зобов`язаний прийняти на себе і погасити високу енергію удару, який спрямований безпосередньо на двигун. Крім цього, вона не повинна сама інтенсивно деформуватися і не дозволяти згинатися кузову авто. Розрахункова жорсткість щитів для захисту двигуна повинна бути такою, щоб вона деформувалася при будь-якому впливі тільки на розмір простору між ним самим і двигуном. В середньому цей показник не повинен перевищує 3 см.

Крім певної жорсткості захист двигуна "Пріори" повинна володіти міцністю, яка дозволяла б уникнути пошкоджень картера двигуна при наїзді на будь-які перешкоди. І ще одна важлива вимога-маса захисту двигуна. Вага щитів не повинен занадто навантажувати передню вісь автомобіля, але і бути достатнім для забезпечення високої міцності. Оптимальною сьогодні вважається маса від 7 до 15 кг.

Коли потрібно міняти Захист картера?

Міняти Захист картера необхідно при сильній деформації, через що наступний удар може привести до пошкодження нижньої частини двигуна вашої машини. Після таких наслідків немає сенсу експлуатувати авто, адже двигун буквально через хвилин 10-15 повністю вийде з ладу.

Процес установки захисту

Розглянемо детальніше процес монтажу захисту двигуна. Насправді вартість установки захисту невисока - від 1000 рублів. Якщо ви звертаєтеся до фахівців станції технічного обслуговування, то будьте впевнені, що монтаж захисту на Ваше авто буде виконаний якісно і в короткі терміни. Вам же треба буде тільки вибрати, яку саме захист двигуна ви б хотіли для своєї машини.

Також виконати установку захисту двигуна "ЛАДИ-Пріори" можна самостійно. Для цього необхідно поставити машину на оглядову яму або на автомобільний підйомник. З інструментів вам знадобиться набір торцевих головок, динамометричний ключ, графітова або інша аналогічна мастило. Виконати установку захисту двигуна цілком реально самостійно, без залучення великої кількості працівників. Тривалість процесу кріплення цієї деталі-30 хвилин.

Порядок дій:

1. Демонтуйте штатний Пильовик.
2. Відкрутіть гайки і болти кріплення задніх важелів підвіски.
3. Викрутіть передні Болти кронштейнів, що кріплять розтяжки.
4. Посуньте задню частину захисту на болти задніх важелів.
5. Спереду закріпіть захист на штатні болти кріплення кронштейнів.
6. Щільно затягніть з`єднувальні різьбові елементи.

Захист встановлюється в чотирьох точках. Звернути увагу, що кріплення щитів з різних матеріалів може різнитися. Фахівці рекомендують зупинити свій вибір на тих варіантах, які володіють надійними кріпленнями. Неправильно виконаний захист двигуна "Пріори" знижує безпеку експлуатації авто, зокрема, заважаючи іншим елементам кузова.