Ринок транспортних послуг: особливості, учасники, розвиток, конкуренція

Транспортною послугою називається безпосередня взаємодія перевізника (постачальника послуги) і споживача, яким виявляється замовник, пасажир, інша зацікавлена сторона. Нею виступає і результат внутрішньої роботи перевізника щодо задоволення потреб (як справжніх, так і передбачуваних) споживача.

Відповідно, така діяльність представляється на ринку транспортних послуг. У статті ми наведемо його визначення, характеристику. Розглянемо, які автотранспортні підприємства фігурують на такому ринку, як оцінюється їх конкурентоспроможність, які маркетингові методики виступають актуальними.

Визначення

Ринок транспортних послуг-область здійснення перевезень вантажу, пасажирів. Сюди ж відноситься технічне обслуговування, ремонт автотранспорту, допоміжні та іншого роду послуги, прямо або побічно пов`язані з перевезеннями.

Особливість

Особливості ринку транспортних послуг укладені в наступному:

• Відсутність певної локації продажів і виробництва подібних послуг в просторі і часі.
• Залежність ринку транспортних послуг та умов його подальшого розвитку від стану товарного роду ринків. Спад обсягів виробництва продукції, відповідно, веде за собою і спад обсягів доставок - як вантажів, багажу , так і пасажирів.
• Обсяги перевезення не рівні обсягам виготовлення речової продукції, в більшості випадків навіть перевищують останні. З чим це пов`язано? Одні й ті ж партії виробленої продукції можуть брати участь в повторних перевезеннях, притому і кілька разів - від виробника на оптові склади, зі складів - в точки роздрібного продажу, з магазинів-до конкретних покупців.
• Ринок транспортних послуг в Росії і багатьох інших державах світу потребує державного регулювання. Пов`язано це з великим економічним, стратегічним і соціальним значенням транспорту.

Учасник

У структурі ринку транспортних послуг головний учасник-це АВТОТРАНСПОРТНЕ ПІДПРИЄМСТВО. Результати його діяльності, в свою чергу, визначаються двома факторами:

• Зовнішнє середовище.
• Внутрішнього середовища.

Познайомимося з ними детальніше.

Внутрішні фактори

У логістиці транспортних перевезень важливою є роль автотранспортних організацій. Внутрішніми факторами, що визначають їх діяльність, є наступне:

• Професіоналізм, підготовка, досвід роботи кадрового складу.
• Стан автотехніки.
• Внутрішньоорганізаційні методи і функції управління.
• Фінансова внутрішньоорганізаційна діяльність.

Дані фактори залежні безпосередньо від АТП. Керівництво підприємства може надавати на них певний вплив для створення найбільш оптимальних умов функціонування і подальшого розвитку АТП.

Зовнішні фактори

На світовому ринку транспортних послуг фігурують різні АТП. Зовнішні фактори, що визначають діяльність цих підприємств, поділяються на дві підсистеми: макрооточення і безпосереднє оточення організації. Що в них входить?

Макрооточення складається з наступного:

• Макроекономіка (механізми формування та подальшого розподілу ресурсів підприємств).
• Законодавча база (вона встановлює обмеження у взаємодіях АТП з пасажирами,замовниками) .
• Наука.
• Політика.
• Соціальна орієнтація суспільства.

Безпосереднє оточення АТП представлено наступним:

• Покупці транспортних та іншого роду послуг.
• Попит на такі послуги.
• Постачальники продукції.
• Конкурент.
• Ринок робочої сили.
• Ринки капіталу.
• Аудиторські фірми.

Внутрішні фактори АТП знаходяться в сильній залежності від зовнішніх факторів. Останні регулюють внутрішню діяльність підприємств.

Конкурентність АТП

Розберемо конкуренцію на ринку транспортних послуг. Конкурентоспроможністю в даному контексті називається здатність певних об`єктів перевершити в конкретних умовах своїх конкурентів.

Що стосується конкурентоспроможності транспортних послуг, вона виділяється трьома факторами:

• Рівень собівартості послуг.
• Рівень якості даних послуг.
• Імідж підприємств.

Звідси зниження собівартості, підвищення якості перевезень, іміджу АТП прямо впливає на підвищення конкурентоспроможності даних підприємств.

Як підвищити конкурентоспроможність?

Розвиток ринку транспортних послуг, Відповідно, пов`язано з підвищенням конкурентоспроможності окремих АТП. Розглянемо, як це досягається на практиці.

Зниження собівартості доставок можна забезпечити за рахунок наступного:

• Економія палива.
• Економія запчастин для авто.
• Економія на ремонті транспорту.
• Підвищення продуктивності авто.

Підвищення якості перевезень полягає в наступному:

• Виконанням доставок в точності за встановленими термінами. При цьому АТП має турбуватися і про збереження якості та кількості пасажирських і вантажоперевезень.
• Розширення списку надаваних підприємством послуг - транспортних, експедиційних та ін.
• Впровадження інноваційних проектів швидше конкурентів.

У даній сфері якість послуг виражається виконанням їх у повній відповідності з розкладом автотранспорту, рівнем зручностей, комфорту, що перевізник може запропонувати своїм замовникам і пасажирам. Наприклад, в області таксі-послуг важливим є час, що витрачається на перевезення пасажира до потрібного йому пункту призначення.

Імідж АТП

На міжнародному ринку транспортних послуг не останню роль відіграє і імідж автотранспортної компанії. Що це таке? Імідж-це уявлення про організацію, її засновників, власника, керівний склад, що складається в соціумі під впливом суб`єктивних і об`єктивних факторів. Саме поняття розділяється на зовнішній і внутрішній імідж.

Зовнішній, відповідно, буде визначатися тим, як АВТОТРАНСПОРТНЕ ПІДПРИЄМСТВО сприймається в суспільстві, клієнтами, інвесторами, журналістами, акціонерами та ін. На його формування надає прямий вплив якість послуг, що надаються фірмою, перше враження, що отримує клієнт, скориставшись її послугами. Свою роль відіграє і напрямок взаємодій компанії з інвесторами, акціонерами, різноманітними ЗМІ.

Внутрішній імідж АТП буде визначатися ставленням працівників, керівного сектора до своєї компанії, існуючої в ній системі службових взаємин, методик просування, заохочення співробітників, можливостей кар`єрного росту. Головною визначальною внутрішнього іміджу будь-якого підприємства є відданість його співробітників справі, якою вони займаються, ентузіазм в роботі, щире, доброзичливе ставлення до клієнтури.

Треба сказати, що зовнішній імідж компаній змінюється куди більш швидше і простіше, ніж внутрішній. Останній складно піддається коригуванню. Тому для будь-якого підприємства великою цінністю є сформувати і зберегти позитивний внутрішній імідж.

Оцінка конкурентоспроможності

Будь-яке АТП має досконально вивчити конкурентне середовище, в якому воно функціонує. Потрібно виділити як сильні, так і слабкі сторони власних конкурентів. Саме це дозволить законними способами придушувати їх активність, послаблювати вплив на ринок транспортних послуг.

Є спеціальний алгоритм оцінки конкурентоспроможності:

1. Обґрунтування обраного методу оцінки конкурентоспроможності тієї чи іншої послуги.
2. Формування до даної послуги вимог.
3. Вибір тих параметрів, які можливо оцінити.
4. Розрахунок одиничних показників, з яких складається оцінка конкурентоспроможності послуги.
5. Добуток розрахунків показників конкурентоспроможності за категоріями: вартість, імідж, якість та ін.
6. Розрахунок інтегральних показників конкурентоспроможності.
7. Заключний аналіз конкурентоспроможності конкретної Послуги.
8. Розробка дієвих заходів щодо підвищення ступеня конкурентоспроможності.

Маркетинг

Особливості ринку транспортних послуг відкладають свій відбиток і на використанні в даному середовищі певних напрямків маркетингу.

В даному контексті маркетингом вважається всеосяжна система реалізації послуг на рівні автотранспортних підприємств. Її головне орієнтування-більш повне задоволення потреб конкретних замовників, збільшення прибутку АТП за рахунок цього.

Велика увага тут приділяється вивченню і аналізуванню формування попиту на послуги в сфері логістики транспортних перевезень. Під попитом розуміються певні потреби у перевезеннях та наданні доппослуг.

Враховуються наступні особливості попиту на даному ринку:

• Нерівномірність його виникнення в просторі і часі.
• Вторинний характер попиту на такого роду послуги.

Формування попиту в даному випадку включає в себе наступні заходи:

• Надання високоякісних послуг.
• Застосування гнучкої тарифної політики.
• Створення складів для проміжного зберігання перевезених вантажів.
• Надання додаткових послуг.
• Застосування автоматизованої обробки замовлень.
• Рекламні кампанії, просування в соцмережах та ін.

Пропозицією в даному контексті є обсяг транспортних робіт, кількість послуг, пропоноване для реалізації в конкретний момент часу на ринку. Як і попит, це величина, яку можна представити як у вартісному, так і натуральному вираженні.

Маркетингова діяльність

Для здійснення різного роду маркетингових проектів і заходів при великих і середніх АТП грунтуються спеціальні підрозділи і відділи. На малих підприємствах така можливість виникає рідко. Тому тут маркетингові функції розподілені між усіма працівниками фірми.

У будь-якому випадку співробітники намагаються виконувати наступні маркетингові функції:

• Аналіз клієнтури.
• Вивчення конкурентів на ринках транспортних послуг.
• Аналіз власних можливостей, конкурентоспроможності на ринку.
• Цілеспрямоване вивчення знову виникаючих ринків подібних послуг.
• Планування розширення власного асортименту робіт і послуг.
• Відстеження поточних, справжніх змін кон`юнктури.
• Розробка комерційних умов доставки і перевезень.
• Ведення переговорів, укладання контрактів з клієнтами.
• Оформлення різних комерційних рішень.

Ринок транспортних послуг має свої особливості. Але тут діють загальні законні конкуренції і приймаються стандартні маркетингові рішення. Але є і специфічні заходи щодо підвищення конкурентоспроможності АТП.