Класифікація запасів за структурою і за функціональним призначенням

У тому чи іншому вигляді запаси обов`язково будуть існувати на всьому шляху руху продукції з області виробництва в сферу обігу. Головних причин їх (запасів) створення кілька: економія коштів на закупівлі, скорочення витрат на транспортування товарів, забезпечення різних гарантій постачання і виготовлення, захист від можливого збільшення цін на різні матеріальні ресурси, врахування сезонних коливань у виробництві та реалізації товарів, підтримка різних виробничих циклів та ін.

Суть класифікацій

Але в логістиці предметом вивчення все-таки є не самі матеріальні запаси, а рух цих ресурсів у час і простір. Тому класифікація запасів дається в рамках їх розгляду як матеріальних потоків на конкретних часових інтервалах в процесі подальшого додатка до них різноманітних логістичних операцій.

Таких градацій-кілька. Їх ми розглянемо і охарактеризуємо в статті.

Прості запаси

Під простими запасами маються на увазі найрізноманітніші типи матеріальних ресурсів, призначені для виробничого споживання.

Головними причинами їх освіти називають наступне:

• Невідповідність обсягу одноразової поставки обсягу разового використання, споживання даної сировини або готового товару.
• Велика різниця в часі між виготовленням продукції та її споживанням.
• Кліматичні умови тієї чи іншої місцевості.
• Бажання зменшити транспортні витрати.

Виробничі запаси

Виробничими запасами вважається наступне:

• Поточні запаси. Вони необхідні для забезпечення виробництва в проміжок між надходженнями сировини, матеріалів для виготовлення.
• Підготовчі запаси. Необхідні для гарантії безперебійної діяльності підприємства.
• Гарантійні, страхові запаси. Накопичуються на випадок виникнення перебоїв в системі постачання.
• Товарні запаси. Це вже повністю готова продукція в каналах різних областей обігу.

Основні види

Всі матеріальні і товарні запаси допустимо розділити на три великі класи:

• Сировинний матеріал.
• Вироби, поки що знаходяться на стадії виробництва.
• Готовий продукт.

Поділ за цільовим призначенням

Тут різниться наступне:

• Перехідні (або технологічні запаси). Рухаються від одного пункту логістичної системи до іншого, з однієї її галузі в іншу.
• Циклічні (або поточні запаси). Створюються в продовження виробничого середньостатистичного періоду. Так називаються запаси величиною в одну партію товару.
• Виробничі запаси. Їх призначення, відповідно, - виробниче споживання. Вони вже надійшли на виробництво, але поки що не перероблені, не використані.
• Страхові (або гарантійні) запаси. Як правило, мають постійне значення. Вони необхідні на випадок раптових сильних коливань попиту на продукцію.
• Товарні запаси. Вони знаходяться в каналах розподілу. Призначені для безперебійного забезпечення товарами його споживачів.
• "Віртуальний" запас. До цієї групи належать ті, що віртуально знаходяться на точках збуту (наприклад, в магазинах), але фактично ще залишаються на складах.
• Підготовчі (по - іншому-буферні) запаси. Вони обов`язково вимагають доппідготовки перед перевезенням і подальшим застосуванням у виробництві.
• Сезонні запаси. Характерні для виробництва, реалізації, що носить сезонний характер.
• Перехідні запаси. Так називаються залишки на початок нового звітного періоду з минулого року.
• Рекламні запаси. Їх головне призначення-задоволення попиту споживачів під час проведення рекламних кампаній, в сезони підвищення рівня продажів.
• Неліквідні запаси. У цю категорію входять не використовувані протягом тривалого часу як товарні, так і виробничі запаси. У якихось випадках причиною цього виявляється шлюб, отримання пошкоджень під час перевезення.
• Держрезерви. Такі запаси, відповідно, створюються державами на випадок стихійних лих, збройних конфліктів, техногенних катастроф та інших НС.

За місцем в логістичних ланцюгах

Класифікація запасів за їх місцем в логістичному каналі (або ланцюга) виглядає наступним чином:

• Запаси різноманітних матеріальних ресурсів.
• Запаси незавершених виробництв.
• Запаси готових виробів і продуктів.
• Запаси упаковки тари і поворотного роду відходів.

По відношенню до логістичної операції

Класифікація запасів в цьому випадку представлена їх поділом на наступні категорії:

• Запаси постачання.
• Рід виробничих запасів.
• Товарні (інша назва - збутові) запаси.
• Сукупний рід запасів.
• Транспортні запаси. Ще вони називаються транзитними. Або запасами в дорозі.
• Запаси, що відносяться до вантажопереробки.

Характеристика категорій

Розберемо деякі складові класифікації товарних запасів по відношенню до операцій логістики.

Запасами в постачанні називаються ті матеріальні ресурси, що є в логістичних ланцюгах від постачальників до виробників, виробників. Відповідно, вони призначені для забезпечення всіляких виробничих процесів.

Виробничими називаються запаси сировини, тари, упаковки, комплектуючих або інших матеріалів, на момент обліку не надійшли в процеси виробничого споживання. Саме вони дозволяють забезпечити безперебійність всього процесу виготовлення.

У свою чергу виробничі товарно-матеріальні запаси діляться на наступні категорії:

• Регулярні(або поточні).
• Гарантійні (або страхові).
• Підготовча група.
• Неліквідні, застарілі (поділ на неліквіди і складські запаси).
• Сезонний.

Виробнича Категорія тут враховується в вартісних і натуральних одиницях виміру. На її величину впливає наступне:

• Потреба організацій-споживачів в даних матеріальних ресурсах.
• Періодичність пуску матеріалів у виробництво / безперервність витрачань.
• Транспортування.
• Складські характеристики.
• Сезонність виготовлення і споживання.

Товарними (збутовими) запасами називаються:

• Запаси вже готових виробів і продуктів.
• Транспортні запаси, що зберігаються в готовому вигляді на складах підприємства-виробника.
• Накопичені для задоволення попиту покупців в процесі оптової або роздрібної реалізації.

У свою чергу, збутові торгові запаси представлені такими підкатегоріями:

• Регулярні(поточні).
• Гарантійні (страхові).
• Сезонний.
• Підготовчий.
• Застарілі (знову ж поділ на неліквіди і складські запаси).

Товарну категорію враховують, аналізують, планують у вартісних (абсолютних) і відносних (у днях товарообігу) показниках. Вони можуть враховуватися як на старт, так і на завершення періоду.

Транспортні, транзитні-це назва запасів в дорозі. Матеріальні ресурси (як незавершеного процесу виробництва, так і вже готових виробів), що знаходяться в процесі транспортування між ланками логістичних систем. Розміри таких запасів будуть визначені відстанню, на яку в просторі переміщуються вантажі, коефіцієнтами ланності руху товарів в їх обігу. Також вони визначаються регіональною або галузевою спеціалізацією, тривалістю перебування товарів у дорозі, нормативами періодів доставки вантажів (вимірюються в днях).

Вантажопереробкою ж називається специфічний вид складського запасу, який формується без логістичних операцій зберігання.

За функціональним призначенням

У цій класифікації запасів ми виділимо наступні категорії:

• Поточні запаси.
• Буферні (інші назви - страхові, гарантійні) запаси.
• Сезонні запаси.
• Підготовчі запаси.
• Запаси-просування готової продукції.
• Спекулятивна група запасів.
• Неліквідні (або ж застарілі запаси).

Характеристика категорій

Детальніше познайомимося з складовими класифікації ресурсів за функціональним призначенням.

Поточні запаси-основна частка товарних або виробничих запасів, призначених, головним чином, для забезпечення безперебійності процесів виробництва / збуту між надходженнями. Як правило, їх розраховують, спираючись на інтервали поставок.

Буферні / страхові / гарантійні запаси потрібні для скорочення ризиків, що можуть бути пов`язані з коливанням ступеня попиту на готові товари, невиконанням зобов`язань з постачання необхідних матеріальних ресурсів, збоями на технологічних, виробничих циклах. Або при інших непередбачених обставинах, коли потреба неможливо задовольнити звичайним способом.

Страховий запас продукції-величина постійна. У звичайних умовах вона буде і недоторканною. Норми тут визначаються на базі середньодобового споживання кожної з різновидів готової продукції або матеріальних ресурсів.

Підготовчі запаси є частиною збутових, виробничих. Вони призначаються для підготовки як ресурсів, так і готової продукції до особистого, виробничого споживання. Утворюються зазвичай в результаті наступного:

• Приймання товару.
• Оформлення продукції.
• Вантажно-розвантажувальні роботи.
• Додаткові рівні підготовки до споживання-розтарювання , сушка, чистка та ін.

Величина підготовчих запасів буде залежати від обсягу часу, потрібного для здійснення логістичних операцій з підготовки ресурсів або готових продуктів до споживання. Також не останню роль в розрахунках грає і обсяг середньодобового споживання.

Що відноситься до матеріальних запасів ще? Це сезонні запаси ресурсів і вже готових виробів або продукції. Вони створюються, підтримуються при явно відчутних коливаннях попиту, виробництва або ж транспортування. Саме сезонні запаси дозволяють забезпечити нормальну діяльність підприємств на період різних сезонних перерв.

Величина сезонних запасів сировини / вже готових продуктів буде визначатися, як добуток середньодобового споживання типу матеріального ресурсу на період перерви в його надходженні або вживанні.

Запаси просування вже готових продуктів будуть формуватися і підтримуватися в дистрибутивних ланцюгах для швидкої реакції компанії на проведену нею ж маркетингову політику налагодження поставок товарів на ринок. Як правило, такими запасами, в своїй більшості, є товари широкого вжитку. Мета їх виробництва-задовольнити можливе різке підвищення попиту на ту чи іншу продукцію виробника.

Спекулятивні запаси створюються підприємствами на випадок можливого збільшення цін.

Що ж відноситься до неліквідним (або застарілим) запасам? Це товари, які не виходить реалізувати протягом тривалого часу. Причин тому кілька: погіршення якісних характеристик продукції під час її зберігання, моральне старіння, закінчення гарантійних періодів зберігання / обслуговування та ін.

По відношенню до логістичної системи

Класифікація товарних запасів представляється тут певними категоріями:

• Запаси покупців, споживачів.
• Запаси реалізаторів, продавців.
• Запаси, що належать торговим посередникам.

Часами

У цій класифікації виділяються наступні категорії:

• Максимальні бажані запаси. Економічно доцільний найбільший рівень запасу в даній логістичній системі.
• Поточний запасу. Рівень будь-якого запасу в будь-який час.
• Гарантійний запас. Страхова Категорія необхідна на випадок зриву поставок.

Запаси-це одна з основоположних категорій в логістиці. Так як поняття досить широке, все, що називається запасами, може мати кілька характеристик-в залежності від використовуваної класифікації. Кожна з них розкриває важливі описи запасів у певній галузі виробництва, реалізації та ін.