Пішохідний перехід: ширина і розмітка переходу, загальні вимоги до розміщення, дотримання норм і вимог госту 32944-2014

У 2014 році. у Російській Федерації був введений новий державний стандарт, який регулює оформлення автодоріг. Серед представлених в ньому вимог важливе місце займають вказівки по розміщенню, оформленню і ширині пішохідного переходу (ПП). Давайте розглянемо, як повинен виглядати цей об`єкт з точки зору нового ГОСТу.

Що таке пішохідний перехід, згідно з буквою закону

Ледве навчившись ходити, кожна дитина починає чути про необхідність переходити проїжджу частину тільки "по зебрі". Це жартівливе назва носить різновид чорно-білої розмітки для позначення спеціалізованої області безпечного переходу пішоходів на протилежну сторону вулиці або дороги. Ця зона і є пішохідним переходом.

Вперше в такому вигляді, як ми його знаємо, ПП виник в Європі в п`ятдесятих роках двадцятого століття. А в Радянському Союзі ця методика була взята на озброєння трохи пізніше-в шістдесятих.

Вибір чорно-білого (точніше сіро-білого) забарвлення був зроблений не випадково. Вчені з`ясували, що це поєднання кольорів швидше за інших сприймається оком. Хоча сьогодні проводиться маса експериментів з іншими комбінаціями що знайшло своє відображення в нововведеннях ГОСТу 2014 р.

Згідно з нормами, пішохідні переходи встановлюються:

• перед перехрестями;
• поруч із зупинками громадського транспорту (автобуси, трамваї, тролейбуси);
• біля шкіл, лікарень, торгових центрів та інших активно відвідуваних місць.

Залежно від розташування переходу вони бувають таких видів:

• наземні / підземні;
• регульованими/нерегульованими (визначається наявністю світлофора);
• на проїжджій частині, поза нею.

Щоб такі важливі об`єкти були впізнаваними і пішоходами, і водіями, для їх позначення застосовуються такі базові деталі:

• спеціалізована дорожня розмітка (вона ж "зебра");
• парні покажчики.

Також зустрічаються додаткові позначення переходу:

• знаки, намальовані на асфальті перед початком зони;
• "лежачі поліцейські";
• спеціалізовані освітлювальні прилади по периметру переходу.

Знак "Пішохідний перехід"

Щоб водій або пішохід знав, що поруч знаходиться обладнана зона для перетину дороги (яку він не завжди здатний бачити здалеку), по обидва її боки ставляться покажчики 5.19.1 і 5.19.2. Їх дизайн знайомий кожному: на білому тлі зображений чорний чоловічок, що йде "по зебрі".

Такі знаки позначають територію дії переходу (його початок і кінець). Вони повинні в парі завжди бути присутнім, навіть якщо на дорозі з якоїсь причини не проведена розмітка. Не можна щоб була розмітка без знаків. Це не просто грубе порушення, це небезпечно, так як водій просто не побачить смуги на дорозі.

Незважаючи на парність покажчиків для ПП, по суті, це один і той же знак в дзеркальному відображенні. Подібна подвійність необхідна для зручності сприйняття покажчиків водіями автотранспорту. Знак 5.19.1 завжди розміщується праворуч від дороги, а 5.19.2, відповідно, зліва.

Згідно з вимогами нового стандарту, щоб знаки були більш помітні здалеку, по контуру фігури вони повинні бути обведені жовто-зеленої флуоресцентної плівкою типу В.

Види розмітки пішохідного переходу

Друга необхідна складова для позначення ПП - "зебра". Згідно з чинним ГОСТом існує два її різновиди:

• 1.14.1-класичне чергування сіро-білих смуг (застосовується в разі, коли загальна ширина пішохідного переходу не досягає шести метрів);
• 1.14.2-виглядає дещо незвично, так як до смуг додаються стрілки, що вказують, по якій стороні ПП слід переходити (використовується при ширині зони більше шести метрів).

Який ГОСТ регулює правила оформлення пішохідних переходів

На даний момент чинним державний стандарт (відповідно до якого необхідно розміщувати ПП) є ГОСТ 32944-2014 "Дороги автомобільні загального користування. Пішохідний перехід. Класифікація. Загальні вимоги".

Цей документ регулює не тільки ширину "зебра" пішохідного переходу, а й місце розміщення самого об`єкта, його освітленість і кількість покажчиків.

Крім Російської Федерації, він актуальний для Білорусі, Казахстану, Киргизії, Вірменії та Таджикистану.

Ширина ширині ворожнечу! Про що йдеться?

Говорячи про те, яка ширина пішохідного переходу повинна встановлюватися за законом, потрібно чітко розуміти, що саме мається на увазі. Справа в тому, що під цим виразом можуть матися на увазі відразу два поняття. Ширина смуг пішохідного переходу:

• всього простору, виділеного для об`єкта;
• розмітки дороги.

Вимоги до розмітки вказані в Міжнародній конвенції про дорожні знаки, параметри всієї області переходу позначені в згаданому вище гості.

Ширина смужок ПП (розмітка)

У більшості випадків при нанесенні "зебра" використовується її класичний варіант. Це пов`язано з простотою створення шаблонів для її виконання, тому вона і була прийнята як базова відповідно до стандарту.

Розміри розмітки пішохідного переходу 1.14.1 регулюються додатком №8 до "Міжнародна конвенція про дорожні знаки та сигнали" (глава ІІІ, пункт D "Пішохідний перехід"), прийнятої у Відні в 1968 р.

Тут сказано, що ширина однієї смуги плюс проміжок між смугами становить 1-1, 4 м. При цьому відстань між смугами має співвідноситися з їх шириною в пропорції від одного до одного до одного до двох. Це важливо!

У цьому ж документі наводиться рекомендована Мінімальна ширина смуг пішохідного переходу. Їх розмір прив`язується до дозволеної швидкості їзди автотранспорту:

• 2,5 м при швидкості 60 км / год;
• 4 м при швидкості від 60 км / год і вище.

При створенні сучасних діючих вимог до ширини смуги пішохідного переходу по ГОСТу до уваги були взяті побажання з додатка № 8. Однак вони були адаптовані під реалії Російської Федерації.

Варт звернути увагу, що згідно з новим Державним стандартом, проміжки між білими смугами "зебра" відтепер повинні бути не сірого, а жовтого кольору, що покликане зробити перехід більш помітним здалеку. Для порівняння, в Україні цей простір прийнято фарбувати в червоний колір з тієї ж причини.

У чинному законодавстві прописані не тільки вимоги до ширини розмітки і її колірній гамі, але і частоті її відновлення.

Як відомо, нанесення СМУГ НА ПП здійснюється двома способами:

• фарбуванням їх за допомогою трафарету;
• нанесенням термопластичних мас.

Згідно ГОСТу, якщо половина покриття і більше стерлася (для смуг, пофарбованих фарбою) - необхідно відновити їх по залишилися слідах або провести повну переразбивку заново. Для переходів, оформлених за допомогою термопластичних мас, їх відновлення передбачено при пошкодженні чверті розмітки.

Серед інших вимоги нового ГОСТу-установка "лежачих поліцейських" по обидва боки пішохідного переходу. Це особливо важливо поблизу шкіл, небезпечних перехресть, де відсутні світлофори.

Ширина ПП. Від чого залежить?

Розглянувши особливості розмітки пішохідного переходу (ширина смужок і відстані між ними), перейдемо до розмірів всієї зони ПП. У Російській Федерації вони прив`язується не до швидкості руху автотранспорту, а до кількості пішоходів (до них також відносяться особи, що пересуваються на візках, провідні поруч велосипеди/мотоцикли), які можуть перейти дорогу за одиницю часу.

Коли мова йде про розміри всієї території ПП, вони обчислюються з урахуванням максимальної кількості пішоходів, які можуть скористатися нею в годину пік. При проведенні таких розрахунків також береться до уваги:

• розмір тротуару;
• місце розташування самого переходу (наземний / підземний);
• наявність сходів і пандусів, що ведуть до об`єкта.

Всі зазначені параметри впливають на швидкість проходження пішоходом ПП, А також його безпеку. Чим в більш жвавому місці розташовується перехід, тим більше людей повинні встигати просуватися за одиницю часу, а значить, тим ширше він повинен бути. І навпаки.

Ширина пішохідного переходу, розташованого поза проїжджої частини

Не всі ПП розташовуються безпосередньо на самій дорозі. Часто вони можуть бути побудовані під нею( підземні переходи), а також над нею (містки,надземні переходи) . Розміри таких об`єктів вказуються в Державному стандарті окремо.

За ГОСТом, ширина пішохідного переходу, розташованого поза проїзною частиною, повинна обчислюватися в залежності від ймовірної інтенсивності руху переходять в годину пік і максимальної пропускної здатності однієї частини ПП розміром в один метр.

Якщо мова йде про підземний тунель або місток надземного перетину, до уваги береться максимальна пропускна здатність однієї смуги, по якій можуть за годину пройти дві тисячі осіб. При цьому ширина пішохідного переходу не повинна бути менше, ніж три метри.

При розрахунках для надземного і підземного ПП варто враховувати важливий нюанс. Для переходу через нього людям доведеться витрачати час на підйом / спуск по сходах або пандусу. Тому їх параметри також впливатимуть на загальний розмір переходу.

Згідно з Державним стандартом, загальна ширина сходів і пандусів для підйому / спуску розраховується з урахуванням максимальної пропускної здатності однієї смуги (1 500 чол./ год для сходів, 1 750 чол./ год для пандуса), не менше 2,25 м (при обов`язковій наявності двох сходів в кожному торці ПП).

Переходи, розташовані на проїжджій частині

До цієї категорії відносяться ПП, що розташовуються на самій дорозі. За ступенем навантаження вони розраховуються на меншу кількість "відвідувач".

За ГОСТом, ширина пішохідного переходу на проїжджій частині повинна відповідати інтенсивності людського потоку: на кожні передбачувані п`ятсот чоловік на годину виділяється один метр. При цьому загальний розмір не повинен бути меншим трьох метрів. Крім того, ширина всього ПП повинна бути рівною або більшою, ніж ширина тротуару або пішохідної доріжки, яку перехід продовжує.

Для проведення розрахунків використовується наступна формула: В = (до_е / 500) х 1(м). В ній До_е - кількість людей за годину.

Як визначити ширину пішохідного переходу? Якщо немає розмітки?

Крім тих, хто проектує дороги і ПП на них, Визначення ширини переходів важливо і для тих, хто буде ними користуватися. Хоча законодавство чітко вимагає, щоб розмітка була завжди помітна, через недбалість комунальних служб взимку часто "зебра" стає непомітною під шаром снігу або льоду. При подібній ситуації визначити, де починається і закінчується ПП, по розмітці на асфальті стає неможливим.

В такому випадку і водій, і пішохід, повинні орієнтуватися на розміщення знаків 5.19.1 і 5.19.2. Відстань між ними і буде вважатися шириною пішохідного переходу.

Норми розташування ПП

На завершення розглянемо вимоги до частоти розташування переходів згідно з вказівками нового Державного стандарту. Кількість обладнаних переходів варіюється в залежності від категорії важливості дороги, де вони розташовуються.

У місті на вулицях місцевого значення частота ПП - не менше кожних 150-200 м.

На вулицях районного значення та магістралях переходи розташовуються не ближче ніж через 250-300 м.

Загальноміські вулиці і магістралі обладнуються ПП не частіше, ніж через 300-400 м.

Швидкісні магістралі і вулиці, а також дороги загальноміського значення з безперервним рухом обладнуються переходами тільки через 400-600 м між ними.