"Шевроле малібу": відгуки, технічні характеристики, чи варто купувати

У Нью-Йорку не так давно було презентовано дев`яте покоління автомобіля " Шевроле Малібу». Відгуки фахівців говорять про те, що представлена модель отримала кардинальні зміни і значно відрізняється від попередньої генерації. Незважаючи на те, що модифікація надійшла в продаж вже в 2015 році, на вітчизняному ринку вона офіційно не продається. Це пов`язано з рішенням маркетологів про те, що в Росії до подібних машин ставляться байдуже. Хоча таке твердження є досить спірним.

Зовнішність

Автомобіль "Шевроле Малібу" 2018 отримав повністю оновлений екстер`єр. Машина виконана не в кузові "седан", а за типом "фастбека", тобто оснащується купеподобной дахом. Фронтальна частина відрізняється подовженим капотом і явними рельєфними лініями на ньому. Оптика розглянутої версії трансформувалася повністю. Вона стала дуже вузькою, оснащується хромованими вставками і спеціальними лінзами. Між головними фарами помістили невелику радіаторну решітку, розділену на два відсіки. Нижня збільшена частина виконана у вигляді восьмикутника.

Обидві секції решітки мають окантовку з хрому. Знизу передбачені клюшкообразные противотуманки, форма яких підкреслюється конфігурацією бампера. У цій же частині є забірники повітря, охолоджуючі передні диски гальм. Нижній відсік бампера захищений пластиковою вставкою, що грає роль спліттера.

Особливості екстер`єру

Як свідчать відгуки про "Шевроле Малібу", оновлена версія здатна здивувати агресивною формою кузова з боків. Деякі прискіпливі користувачі в цьому сегменті знаходять схожість з» БМВ " третьої серії.

Серед нюансів екстер`єру відзначають також наступні моменти:

• масу штампувальних ліній;
• перехідні виштамповки від задньої оптики через передні ручки до фронтального крила;
• розширені колісні арки, що надають мускулистість і агресивність;
• об`ємну хромовану окантовку вузьких вікон.

Не гірше "боковини" виглядає і задня частина автомобіля. Тут в очі кидається оригінальна невелика кришка багажного відсіку, конфігурація якої нагадує аналог від» Мерседеса " CLS. Зазначена деталь також виступає в якості спойлера, підвищуючи аеродинамічні властивості авто. Вузькі світлові елементи оснащені красивою " начинкою». Масивний задній бампер в нижній частині обладнаний захистом з пластика. У тому ж районі розташована пара патрубків-шестикутників випускної системи.

Інтер`єр

Новий "Шевроле Малібу" отримав кардинально інше внутрішнє оздоблення, яке не йде ні в яке порівняння з попередником. Інтер`єр став сучасніше, ніж у багатьох аналогів, що виражається в високоякісних оздоблювальних матеріалах. Основні компоненти обробки-різнобарвна шкіра і дерев`яні вставки. Якість збірки - на вищому рівні.

У передній частині встановлені ергономічні красиві крісла, обтягнуті шкірою. Регулювання сидінь здійснюється у восьми позиціях. Посадка зручна, присутня невелика бічна підтримка. Задній диван також обшитий шкірою, на ньому безперешкодно розташовуються три дорослих людини. У деяких модифікаціях в цій частині присутній дефлекторная кліматична система з підігрівом.

Перед місцем водія знаходиться триспицеве кермо зі шкіряною обробкою, хромованою вставкою і масою кнопкових регуляторів для контролю мультимедійної та кліматичної системи. На панелі приладів передбачені великі аналогові індикатори спідометра і тахометра, а також покажчики температури масла і рівня пального. Всі прилади прикрашає красива хромована окантовка. У середній частині торпедо красується великий і інформативний бортовий комп`ютер.

Інше оснащення салону

Центральна консоль"Шевроле Малібу" 2018 у верхній частині оснащується семи-або восьмидюймовим монітором. Зроблений за типом планшета дисплей гармонійно вписується на своє місце. Регулювання здійснюється сенсорами, а також кнопкою коригування гучності, регулятором аварійної сигналізації, клавішею контролю кліматичної установки. Кнопковий блок прикрашений хромованою окантовкою. У нижній частині є різні роз`єми, в тому числі розетка на 12 В.

Тунельний відсік повністю виготовлений з дерева, оснащується скринькою для дрібних речей і селектором передавальної коробки. У правій частині є пара підстаканників, обрамлених хромованою смугою і підлокітник. Місткість багажника для авто такого класу цілком прийнятна-447 літрів.

Технічні характеристики " Шевроле Малібу»

Нижче наведені основні параметри розглянутого автомобіля:

• габаритні розміри (м)– 4,92/1,85/1,46;
• база коліс – м) - 2,82;
• споживання пального в змішаному циклі (л / 100 км) - 8,7;
• "розбіг" до 100 км (сек) - 6,7;
• швидкісний поріг (км / год – - 250;
• трансмісійний вузол-автоматична коробка на 8 діапазонів, агрегирующая з переднім приводом;
• блок підвіски-незалежні пружини ззаду і спереду;
• Гальмівна система-диски (вентильовані).

Пропоновані мотори

Огляд "Шевроле Малібу" продовжимо вивченням характеристик пропонованих силових агрегатів. Для зазначеного авто передбачено три типи двигунів, всі вони відрізняються надійністю і економічністю.

Серед них:

1. Гібридний варіант, що поєднує в собі бензиновий мотор (1,8 л) і електричний двигун. У сукупності вони забезпечують потужність в 124 л. з, при крутному моменті 175 одиниць. Це сама малопотужна модель порадує власників економним "апетитом", витрачаючи близько п`яти літрів бензину на»сотню". Передбачена можливість переміщення виключно на електромоторі. Правда, динаміка в цьому випадку нульова, а запас ходу не перевищує 88 км.
2. Другий за потужністю Силовий агрегат володіє 1,5-літровим об`ємом, оснащується турбінним наддувом. Параметр потужності становить 160 "коней" при моменті кручення 250 Нм. Мотор "з`їдає" близько дев`яти літрів по місту, близько шести-на трасі.
3. Найпотужнішим в цій трійці є дволітровий мотор з 16-ю клапанами і турбіною. При витраті в 11 літрів, агрегат видає 250 кінських сил, момент кручення - 350 Нм.

Динаміка і ходова частина

У відгуках про "Шевроле Малібу" мало інформації про динаміку зазначених вище двигунів. Відносно трансмісії, відзначають, що кожен мотор взаємодіє з різними коробками передач. Півторалітровий і гібридний варіанти агрегують з автоматом на шість діапазонів. Дволітрова версія працює в парі з АКПП на вісім або дев`ять режимів. При цьому всі комплектації оснащуються переднім приводом.

Ходова частина розглянутого автомобіля практично не змінилася. Передній блок включає в свою конструкцію стійки типу»МакФерсон". Задня підвіска являє собою багатоважільний комплект. Знизити масу машини (майже на 130 кг) вдалося завдяки використанню полегшеної високоміцної сталі. Управління полегшує електричний підсилювач, а надійність зупинки-дискові гальма.

Цінова політика

Скільки коштує «Шевроле Малібу»? Дев`яте покоління випускається в п`яти комплектаціях, від чого і залежить підсумкова ціна машини. Версія з мінімальним оснащенням обійдеться від 23 тисяч доларів, Категорія "люкс" - від 30000 $.

У базі йдуть такі корисні опції:

• бездротова зарядка телефону;
• подушки безпеки в кількості 10 штук;
• коригування поведінки авто, якщо в салоні присутній дитина;
• розпізнавання пішохода;
• Круїз-контроль в адаптивному виконанні;
• автоматичне гальмування (АБС);
• роздільна кліматична система.

Відгуки споживачів

У своїх відгуках про «Шевроле Малібу» власники вказують на ряд переваг і недоліків. Так як останню модель в Росії придбати проблематично, думок вітчизняних споживачів не так багато. Проте до плюсів вони відносять наступні моменти:

• зручний просторий салон;
• якісну внутрішню обробку;
• оригінальний гарний зовнішній дизайн;
• відмінну шумоізоляцію;
• місткий багажник;
• жвавий мотор.

До мінусів власники зараховують велике споживання палива, особливо на дволітровому моторі, жорсткувату підвіску, високу ціну покупки і обслуговування. Що стосується моделі з гібридним двигуном, тут думки кардинально розходяться. Одних радує економічність і можливість їзди без бензину, інших дратує низька динаміка і мала потужність машини.

Чи варто купувати " Шевроле Малібу»?

Підводячи підсумок, хочеться відзначити, що компанія "Дженерал Моторс" створила хороший міський седан, що радує власників підвищеним комфортом і максимальним функціоналом. Молодь і любителі "жвавої" поведінки на дорозі не будуть в захваті, оскільки динаміка авто залишає бажати кращого. Проте машина стовідсотково знайде свою споживчу нішу. Шкода, що вітчизняним автомобілістам придбати "Шеві Малібу" буде проблематично.