Класифікація нафтопродуктів: типи, класи небезпеки, характеристика

Неможливо недооцінити важливість нафти і нафтових продуктів в безлічі галузей на поточний момент. Промисловість у сфері видобутку вуглеводнів випускає не менше п`ятисот різних найменувань продукції. Залежно від певного типу різняться і вимоги до них, тому як застосування відбувається в конкретних умовах. Проте Класифікація нафти і нафтопродуктів можлива-для цього достатньо тільки підібрати правильні критерії та параметри відбору.

Основні типи і принципи їх поділу

В основу методу можуть бути закладені найрізноманітніші варіація. Нафтопродукти товарного призначення, наприклад, допустимо поділяти за такими параметрами, як хімічний склад, спосіб виробництва, фізичні властивості або клас небезпеки. Вимоги багато в чому диктуються саме ринком з боку споживачів. Завдяки цьому класифікації часто вузьконаправлені і засновані на можливості застосування будь-якого конкретного одержуваного продукту в певній галузі відповідно до необхідності його практичного використання. Видобуваються вуглеводні застосовується в багатьох народно-господарських діяльностях.

Найпоширенішою можна назвати класифікацію нафтопродуктів за призначенням. виглядає вона наступним чином:

• моторні палива різних видів;
• спеціальні продукти з нафти;
• в`яжучі та вуглеводневі матеріали;
• різні нафтові масла;
• енергетичні види палива;
• сировина для нафтохімічного застосування.

У кожної з наведених груп є деяка кількість відгалужень, ще більш конкретизують їх сферу використання.

Моторні види палива

Саме ця категорія вважається найбільш затребуваною в сучасному світі в силу повсюдного поширення автомобільного транспорту. Принципом для класифікації товарних нафтопродуктів з цієї групи служить тип двигунів, в яких вони застосовуються. Традиційно моторне паливо підрозділяється на бензинове, реактивне і дизельне. При цьому перше з перерахованих також має два підвиди-авіаційний (гас) і автомобільний.

У кожній країні можуть бути власні позначення бензинових моторних палив. У Росії для цього використовується літера» А " і вказівка поруч з нею через дефіс показника октанового числа, наприклад, А-76, А-80, А-92, А-95 і А-98. Водії добре знають, що потрібно заправлятися тільки певними видами палива для конкретно взятого автомобіля. Октанове число повинно бути не нижче того, що рекомендовано виробником, інакше двигун почне набагато сильніше зношуватися, а безперервне застосування обов`язково призведе його до поломки.

Інші види моторного палива за класифікацією нафтопродуктів також застосовуються в певних сценаріях. Наприклад, реактивне служить лише для двигунів реактивного типу. Третій же вид-дизель-починає завойовувати серця автолюбителів по всій країні за рахунок свого більш економічної витрати, ніж у будь-якого бензинового варіанту. Крім того, раніше цей варіант був ще й дешевше, проте необхідно спочатку купувати авто з правильним двигуном.

Державний стандарт

У Росії існують спеціальні стандарти ГОСТ, які регламентують підрозділ різних вуглеводневих продуктів на певні групи. Дані документи були розроблені і прийняті ще в СРСР. За написання відповідало Міністерство хімічної та нафтопереробної промисловості. Класифікація нафтопродуктів по ГОСТ згадується в нормативно-технічних документах під номерами 28549.0-90 і 28577.0-90. Знайти їх можна у вільному доступі і відповідних методичках.

Даний стандарт служить для того, щоб встановити систему класифікації нафти та інших споріднених для неї продуктів. У переліку визначаються також класи різних мастильних матеріалів і наводяться їх позначення. В цілому класифікація досить схожа на ту, що наведена вище при поділі по області застосування. Однак якщо сферу використання чітко розмежувати не вийшло, фахівці відштовхувалися від типу продукту.

Як приклад можна привести витримку з класифікацією нафтопродуктів та інших споріднених продуктів:

1. Клас F. Різні палива.
2. Клас S. Сировина для хімічної промисловості та розчинники.
3. Клас B. Різні бітуми.
4. Клас L. Індустріальні масла, мастильні матеріали та інші подібні продукти.
5. Клас W. Різні парафіни.

Підрозділ в залежності від вогненебезпеки

Даний параметр визначається так званої температурою спалаху парів горючої речовини, тобто тієї, при якій пари і гази починають активно утворювати над поверхнею. Саме через них і відбувається загоряння в тому випадку, якщо поблизу є потенційне джерело запалювання.

Три основні групи в класифікації нафтопродуктів по температурі спалаху включають в себе наступні:

1. Легкозаймистий. Сюди входять всі горючі речовини і матеріали, для яких буде достатньо впливу будь-якого джерела запалювання з низькою енергією. Як приклад останнього можна привести будь-які іскри, тліючі сигарети або палаючі сірники. При цьому такий вплив має бути короткочасним-не більше 30 секунд.
2. Горючі або горючі. Такі речовини і матеріали можуть самостійно загорятися або ж горіти після видалення безпосереднього джерела їх займання.
3. Важкогорючі або важкогорючі. Дана група речовин і матеріалів також здатна загорятися від джерела вогню в повітрі, проте самостійно продовжувати Gorenje після його видалення вони не можуть.

Класифікація втрат вуглеводнів

Є безліч причин, за якими відбувається цей процес. Зокрема, замкнуті ємності можуть "дихати" , з їх нещільних стінок відбувається випаровування частини продукту, пари губляться при вимірах і відборах проб під час обслуговування.

Класифікація втрат нафти і нафтопродуктів включає в себе:

1. Кількісний. Відбуваються через різних варіантів витоків і розливів.
2. Якісний. Трапляються внаслідок погіршення підсумкового рівня якості нафтового продукту за тієї умови, що його кількість ніяк не змінилося.
3. Кількісно-якісні. Такий сценарій, як правило, можливий при надмірних випарах вуглеводнів.

Однак це не єдиний передбачений варіант підрозділу в подібних ситуаціях. Існує також класифікація нафтопродуктів при зберіганні. Два основних варіанти такого поділу представлені нижче:

1. Експлуатаційні втрати. Трапляються через витоки рідких нафтових продуктів, а також випаровування і змішування різних сортів. Також подібні втрати можливі при очищенні сховищ, трубопроводів або іншого безпосередньо пов`язаного обладнання.
2. Аварійні втрати. До таких відноситься порушення правил технічної експлуатації споруд і пристроїв під час роботи або пошкодження будь-яких важливих вузлів, включаючи нафтоналивні судна, вагони-цистерни або інші будівлі. Часом винуватцями можуть виступати стихійні лиха.

Автоцистерни для нафтових продуктів

Машини, які займаються перевезенням вуглеводнів замість звичайного кузова мають спеціальне обладнання і безпосередньо саму цистерну. Існує безліч варіантів виконання такої конструкції.

Серед основних критеріїв, за якими відбувається Класифікація автоцистерн для нафтопродуктів виділяють наступні:

• тип базового шасі;
• призначення нафтопродукту;
• навантаження на осі базового шасі;
• Вид нафтопродукту;
• прохідність і тип несучого елемента шасі.

Як приклад можна привести класифікацію з розбиттям на три основні групи.

1. Автомобілі-цистерни. Включають в себе паливні і транспортні. Шасі вибирається звичайної прохідності, а конструкція робиться рамної.
2. Причепи-цистерни. Сюди входять заправні та варіанти для мазутів. В якості шасі використовуються моделі з підвищеною прохідністю, а конструкція виконується безрамною.
3. Напівпричепи-цистерни. Застосовуються для перевезення масел. Можуть мати шасі і основну конструкцію як від першої, так і від другої групи.

Склади для зберігання вуглеводнів

До даних будівель, як правило, відносять сукупність установок і споруд, які виконують функції з отримання, зберігання і подальшого відпуску нафтових продуктів до кінцевих споживачів. Відправка здійснюється при цьому за допомогою різних видів повідомлень, включаючи залізничний, водний, трубопровідний або автомобільний.

Класифікація складів нафти і нафтопродуктів проводиться за одним з наведених нижче критеріїв або ж їх сукупності.

1. Загальна місткість і максимальний обсяг одного резервуара. Склади також діляться на категорії згідно СНиП 2.11.03.93.
2. Річний вантажообіг. Включає в себе п`ять підкласів, починаючи від 500 і більше тисяч тонн на рік і закінчуючи сховищами, через які проходить всього лише від 20 і менше тисяч тонн на рік. Регламентується в ВНТП 5-95.
3. Функціональне призначення. Розподіл складських комплексів відбувається на перевалочні, розподільні і ті, які виконують функції перших двох одночасно.
4. Номенклатура збережених нафтових продуктів. В даному випадку мається на увазі класифікування за ступенем небезпеки. Існують нафтобази для легкозаймистих продуктів, а також нафтобази загального призначення.
5. Транспортні зв`язки для приймання-відправки продукції. Будь-якої зі складів може володіти як одним шляхом повідомлення, так і бути змішаним. Наприклад, якщо поєднується можливість прийому і відправки продуктів по трубопроводу, а також морським і річковим водним транспортом.

Тверді фракції нафтопродуктів

До даного типу відносяться такі вуглеводні, які виходять спеціальними процедурами поділу і очищення. Процедури проводяться при депарафінізації, тобто видаленні парафіну з різних нафтових фракцій. До такого вуглеводневої хімічної сировини, наприклад, можна віднести церезин.

Всього Класифікація твердих нафтопродуктів включає в себе три основні групи:

• ароматичні вуглеводи, серед яких присутні ксилоли, бензол, толуол та інші подібні;
• нафтохімічна сировина для піролізу;
• тверді вуглеводні на зразок парафінів і церезинів.

У класифікації по ГОСТ парафіни позначаються латинською буквою W. Серед готових товарів на полицях магазинів до кінцевого споживача на побутовому рівні такі фракції доходять зазвичай у вигляді тих же розчинників. У промисловості ця група більш ніж важлива на різноманітних хімічних виробництвах.

Нафтові мастильні масла

Є одним з найбільш застосовуваних варіантів в якості кінцевого товару на продаж. Класифікацію нафтопродуктів в даному випадку робиться з упором на сферу використання і включає в себе моторні, енергетичні, індустріальні та трансмісійні масла. Відмінності в перерахованих товарах дозволяють успішно застосовувати їх у вузькоспеціалізованих середовищах. Так, наприклад, моторні масла зменшують тертя в поршневих і реактивних двигунах, а Трансмісійні успішно змащують зубчасті передачі для тракторів, тепловозів, вагонів або автомобілів.

Індустріальні варіанти добре проявляють себе при взаємодії з різноманітними деталями промислових верстатів і обладнання. Крім того, такі масла поділяються ще на три самостійних підгрупи, включаючи легкі, середні і важкі. Останній вид-енергетичний-змащує деталі машин і механізмів, які використовуються в однойменній галузі. Справа в тому, що апарати, як правило, стикаються там з підвищеними навантаженнями, позамежними температурами або знаходяться під перманентним впливом гарячої пари, повітряних мас або рідини.

Також варто виділити в класифікації нафтопродуктів за групами масел спеціальні несмазочні види. Їх призначення полягає в заливанні таких рідин в насоси пароструминного типу, системи гальмування або будь-які конденсатори, Трансформатори, гідравлічні механізми. В електричних кабелях такі масла грають роль ізоляторів. Серед основних видів зустрічаються конденсаторні, гідравлічні, трансформаторні і вакуумні. В інших же галузях є несмазочні Парфумерні, охолоджуючі або медичні масла.

Інші класифікації нафти і нафтопродуктів

Крім стандартних, можна виявити і інші варіанти підрозділу. Існують спеціальні нафтопродукти, широко використовувані в самих різних сферах діяльності людини і виробничих галузях.

Подібна класифікація ділить продукцію на наступні групи:

• сировина для технічного вуглецю, або термогайзоль;
• елементарна сірка;
• водень;
• гас для освітлення;
• присадки для палива;
• деемульгатор;
• масляні присадки;
• консистентні види мастил.

Крім того, серед останніх з перерахованих прийнято розрізняти захисні, ущільнювальні і антифрикційні. При цьому рекомендується користуватися офіційним джерелом, який може з часом видозмінюватися. У Росії в якості такого виступає державний стандарт, або ГОСТ.