Fob-умови поставки, договір, особливості та вимоги

На сьогоднішній день водяні вантажоперевезення стали користуватися популярністю. В даному огляді мова піде про те, що таке правила Інкотермс, FOB-умови, а також будуть розглянуті основні моменти взаємин між продавцем і покупцем при поставках товару. Шляхом моделювання різних ситуацій розкриються найважливіші особливості міжнародних контрактів, а також дані рекомендації, що дозволяють новачкам уникнути найбільш поширених помилка.

Що таке умови FOB?

Давайте на цьому зупинимося більш детально. Отже, з чого почати розглядати FOB? Умови поставки Інкотермс являють собою певні правила ведення торговельної діяльності, що дозволяють упорядкувати схеми поставок. У них обумовлюється розподіл транспортних витрат, а також момент переходу ризиків від Продавця до покупця. FOB використовується тільки тоді, коли мова йде про водні перевезення. Внутрішнє транспортування вантажу використовується рідко, тому доцільно буде розглянути відразу міжнародний варіант. До річкового перевезення в межах країни можна також застосовувати даний базис.

Як розшифровується FOB? У перекладі з англійської free on board означає "вільно на борту". Дане формулювання може бути не дуже зрозуміла, тому варто провести невеликий лінгвістичний аналіз. Слово "борт" в даному випадку має на увазі "місце на кораблі". "Вільно" означає, що постачальник звільняється від своїх зобов`язань після того, як вантаж потрапить на борт судна. Останньому моменту приділяється підвищена увага ще й тому, що послуга навантаження коштує недешево. В середньому вона становить приблизно 400 доларів США. Таким чином, якщо в договорі постачальник вказує FOB ціну, він повинен завантажити товар за свій рахунок. Витрати з експортного очищення вантажу також покладаються на продавця.

Місце поставки

Як і будь-який інший базис поставки Incoterms, умови FOB включають в себе ще й певне місце перевезення. Для обговорюваного формату це, як правило, портовий термінал. Постачальник оформляє всі експортні формальності і здійснює навантаження товару на борт судна. Після цього відповідальність за нього переходить до покупця.

Крім витрат з навантаження на борт і платежів з експортної очищення постачальник ще повинен нести витрати, пов`язані з доставкою вантажу в порт. Для цього агент покупця зв`язується з представником продавця з метою узгодження дати завантаження. Порожній контейнер, замовлений Покупцем, передається для здійснення завантаження на склад замовника. Доставка контейнера здійснюється транспортом агента продавця.

Поставка транспортом

Ще одна популярна схема використовується, якщо постачальників товару кілька або один здійснює доставку з різних адрес. У цьому випадку продавець перевозить товар своїм транспортом на консолідаційний склад / термінал. В подальшому в нього подається контейнер під завантаження. Продавець в цьому випадку оплатить ще й послугу стаффіровки контейнера-навантаження товару силами агента.

Витрата

Цьому пункту варто приділити особливу увагу. Умови доставки FOB також включають наступні статті витрат:

• перевезення товару в Порт експорту (оплачується продавцем);
• експедирування і навантаження (витрати на себе бере постачальник);
• морський фрахт (оплачується покупцем);
• вивантаження і портове експедирування в порту імпорту (розраховується замовник);
• доставка та експедирування до пункту проходження митного очищення та вивантаження (оплачується замовником).

Вище представлена класична схема розподілу витрат. Однак у світі є кілька портів, в яких умови FOB передбачають, що завантаження на борт оплачується за рахунок покупця. За такою схемою працюють всі термінали в Сполучених Штатах.

У наступній редакції Incoterms ці Умови можуть бути відображені окремо, однак, в даний час краще уточнювати у шиппінгового агента, за чий рахунок здійснюється навантаження.

Тепер, коли ви ознайомилися з основними особливостями умов поставки FOB, слід продумати механізм взаємодії з партнерами. Основний обов`язок покупця-своєчасно здійснити оплату товару. Головний обов`язок продавця-надати товар в розпорядження замовника і докласти всі супровідні документи.

Оформлення

Що про це необхідно знати? Умови контракту FOB передбачають підготовку ряду дозвільних документів і ліцензій. Якщо ви є покупцем товару, то на Вас покладаються всі витрати, пов`язані з оформленням вантажу в країні імпорту і транзиту. Якщо ви виступаєте продавцем, то ви повинні забезпечити за свій рахунок експортне оформлення, передбачене термінами поставки. Інші формальності, необхідні для вивезення вантажу також покладаються на продавця. Якщо оформленням займається третя особа або стороння організація, то відносини з ним ніяк не повинні вплинути на виконання зобов`язань перед Покупцем.

Укладання договорів з перевезення та страхування

Отже, як відбувається ця процедура? Договір на умовах FOB передбачає зняття відповідальності з постачальника за товар, після доставки вантажу на борт судна. Тому замовнику потрібно буде здійснити оплату послуг подальшого транспортування. При цьому ніяких зобов`язань по вибору агента або судноплавної лінії перед продавцем немає. Також ніхто не може зобов`язати виконувати додаткове страхування вантажу. При митному оформленні в країні імпорту необхідно буде надати документ, в якому вказана вартість транспортування до кордону. Зазвичай буває достатньо довідки-рахунку від шиппінгового агента. При вивантаженні на митній території РФ за умов FOB досить буде тільки надати підтвердження оплати фрахту. Такі маніпуляції, як вивантаження і портове експедирування, не мають ніякого відношення до митної вартості товару і не впливають на нарахування платежів.

Продавець також не зобов`язаний страхувати вантаж, і може вибирати шиппінгового агента на свій розсуд. Як правило, постачальники використовують послуги тих же агентів, у яких оформляє транспортування замовник. Дана схема допустима в тому випадку, якщо сума платежів і винагороди агентів прийнятна для всіх учасників угоди. В іншому випадку ви можете скористатися послугами будь-якої іншої транспортної компанії.

Поставка товару і прийняття поставки

В чому особливість даного процесу? В умовах FOB і CIF зафіксовано, що покупець повинен прийняти поставку. Сам процес носить номінальний характер і являє собою простий обмін документами між агентами продавця і покупця. Постачальник зобов`язаний поставити товар на борт судна у встановлений час і передати його в розпорядження перевізника, з яким укладено договір у покупця. У даній ситуації в якості перевізника може виступати судноплавна лінія, логістична компанія або шиппінговий агент, який викуповує у лінії і перепродує послуги доставки своїм клієнтам, в нашому випадку покупцеві. Припущення про те, що буксирування контейнера через судноплавну лінію обійдеться значно дешевше, ніж через агента, часто буває помилковим. Справа в тому, що судноплавні компанії зазвичай надають агентам пристойні знижки. Для одиничних замовників контейнерних перевезень такі умови пропонуються рідко. Крім цього, варто також враховувати, що судноплавні компанії не займаються наданням портових послуг і подальшим експедируванням вантажу. Працюючи з агентом, ви можете відразу замовити всі процедури, пов`язані з доставкою, від доставки контейнера на борт до кінцевого пункту призначення.

Коносамент

Давати розглянемо що це таке і для чого він необхідний. Для забору вантажу в порту призначення покупцеві знадобиться такий документ, як коносамент. Дані, які слід вказати в цьому папері, повинні бути узгоджені з покупцем. Окремо Це повинно бути обумовлено в міжнародному договорі. Зазвичай агент видає коносамент і передає його продавцю після оплати всіх витрат на доставку та завантаження. Після цього постачальник пересилає коносаменти замовнику. Якщо процедура затягується, покупець разом з продавцем може віддати розпорядження на здійснення телекс-релізу. Це дозволить заощадити на кур`єрських витратах і вийде значно швидше.

Розподіл ризиків

З цим питанням варто ознайомитися в найпершу чергу. Як розподіляють ризики умови поставки CIF і FOB? До моменту переходу товару на борт суднао відповідальність за нього лежить на продавця. Потім вона переходить на покупця. Якщо в процесі навантаження контейнера з товаром щось станеться в портовій частині, судно має право не приймати його на борт. За шлюб в даному випадку буде відповідати продавець. Якщо псування настала в той момент, коли товар вже знаходився на борту, відповідальність перед Покупцем лягає на агента.

Сповіщення

Якщо ви є замовником, то представляє вас агент повинен своєчасно сповістити Продавця про виконання відвантаження тим чи іншим судном. Це дозволить постачальнику підготувати товар і виконати його експортну очистку. Продавець, в свою чергу, зобов`язаний сповістити покупця про те, що вантаж був переданий зазначеної в контракті фірмі. Оповістити Замовника Постачальник може в будь-якій зручній для нього формі, якщо інше не обумовлено в укладеному договорі.

Укладення

В даному огляді ми детально розглянули, що собою являють умови FOB, їх особливості та характерна риса. Вони використовуються тільки тоді, коли мова йде про перевезення товару водним транспортом, і строго обумовлюють процес передачі товару. З продавця зобов`язання знімаються після того, як товар потрапляє на борт судна. При цьому на нього покладаються всі витрати з експортного очищення. Також продавець несе всі витрати, пов`язані з доставкою вантажу в порт. На покупця покладаються всі витрати з оформлення товару в країні імпорту.